Homologeerimise eeskirjade jõustumine wltp on põhjustanud kaubamärgid oma vahemikku kohandama. Tänaseks on praktiliselt kõik maailma tootjad sunnitud mõne mudeli müügi lõpetama. Viimane juhtum on Jaguar XJ, sest ta on pidanud maha jätma kõik bensiini valik, sealhulgas versioon XJR 575 hj.
Põhjus, miks Jaguar XJ see ei lähe arvesse mehaaniline bensiin selle valikus on tingitud selle madalast müügitasemest. Tänapäeval müüb Inglise tootja rohkem diiselmootoreid, nii et kohandades esimesi vastavalt nõuetele WLTP eeskirjad see ei ole kasumlik. Sel põhjusel on vähenemine olnud drastiline, esinedes isegi tema kodumaal Ühendkuningriigis.
Sel viisil on 50-aastase ajaloo jooksul kõige luksuslikum mudel Jaguar, on see esimene kord, kui see on saadaval ainult riigis diisel. Hispaania turul ei olnud bränd sellest kärpimisest teatanud, kuid veebis pole enam saadaval bensiinimehaanikaid. Tänapäeval on ainuvõimalik ostuvõimalus plokk 3.0 V6 turbodiisel võimsusega 300 hj.
Varustusvõimalused jäävad muutumatuks, viimistlusega: Luksus, Premium Luxury, Portfell, R-Sport y XJ50. Kõik need säilitavad luksuse ja eristuse identiteedi märgina, pakkudes peent hoolt detailide ja varustuse eest. Praegu on see olukord ajutine, kuna uus Jaguar XJ See on kavandatud kahe aasta pärast.
Kui üheksas põlvkond Jaguar XJ jõuab turule 2020. aastal, teeb ta seda lähenemise muutusega. Mehaanika on täielikult elektriline ning tehnoloogilise ja turvalisuse tasemega, mida Inglise sedaani puhul pole varem nähtud. Kokkuvõttes poleks üllatav, kui XJ praegune põlvkond peaks varem turult lahkuma. Põhjus on selles, diisel nad kogevad oma halvimat hetke ja see võib kahjustada nende vähest müüki.
Peame olema tähelepanelikud järgmiste strateegiliste liikumiste suhtes Jaguar, kuna vahemikku saab veelgi lühendada. Igal juhul ei tohiks palju rohkem aega võtta, et välja selgitada, millise mudeliga nad senist XJ-d välja vahetavad.
Allikas - Jaguar
