El Genfi autonäitus See on sündmus, kus paljud kaubamärgid kasutavad võimalust tuua turule oma kõige murrangulisemad mudelid. Sellepärast toome teieni selle kõige originaalsemate autode nimekiri mis on selles esitatud 2019. aasta väljaanne, ulatudes suure jõudlusega neljarattalisest kuni esimese lendava auto väljalaskmiseni.
Sellel näitusel osalevad ettevõtted on selged, et originaalsus ja uuendusmeelsus ei ole ainult a hea turundusvorm. saab ka avada uued kasutamata turunišid. Kes teab, kas aja jooksul harjume nägema tänaval selliseid sõidukeid nagu need, mida me allpool esitleme. Vähemalt meil poleks selle vastu midagi.
Volkswagen ID Buggy
Selle mudeliga taaselustab Volkswagen klassika Lollakas. Meelelahutuslikuks kasutamiseks mõeldud prototüüp, millel puuduvad uksed ja katus, mis liigub ainult elektriga. Tema täisnimi on Volkswagen ID Buggy ja seda arendatakse edasi platvorm elektrisõidukitele MEB Saksa rühmast.
ID Buggy on teiste sellel platvormil välja töötatud autodega võrreldes erinev: puudub nelikvedu. Sellel on ainult üks elektrimootor asub tagasillal võimsusega 204 hj. Konfiguratsioon, mis lisatuna kiirendusele 0-100 km/h 7 sekundiga annab veidi lõbusam sõites.
GFG stiilis känguru
Kuigi pildil nähtu võib üle minna mõnele teisele superautole, nimetavad selle loojad seda tegelikult Hüpermaastur. Seda seetõttu, et sellel on a reguleeritava kõrgusega vedrustus mis teeb sellest praktiliselt maastikusõiduki või vähemalt heade maastikuomadustega maasturi.
Selle mõõtmed ulatuvad 4,6 meetri pikkuseks ja 2 meetri laiuseks. Selle kõrgus maapinnani jääb vahemikku 14–26 sentimeetrit. Millele tuleb lisada, et GFG stiilis känguru Selle teljevahe on 2,76 meetrit. Kõik see lisatud võimaldab sattuda maastikule, mis teiste spordialade jaoks oleks hull.
GFG Style Kangaroo teisaldamiseks on nad valinud kaks elektrimootorit ja 90 kWh liitiumioonaku. Komplekti võimsus on 483 hj, mis annab muljetavaldava jõudluse kogu selle eluea jooksul. autonoomia 450 kilomeetrit. See on võimeline kiirendama 0-100 km/h vaid 3,8 sekundiga ja saavutab tippkiiruseks 250 km/h. Iga elektrimootor hoolitseb ühe telje eest, nii et see on kõik rattad sõidavad. Kuid sellele tuleb lisada veel üks murranguline funktsioon autos, millel on järgmised omadused: ka rool on neljarattaline.
hispaanlane Suiza Carmen
Vana Hispaania luksusautobrändi taaselustav mudel on juba ilmunud nimekirja Genfi autonäituse võimsaimad autod. Kuid seekord mainime seda, kuna teie disaini originaalsus. Hispano Suiza Carmen on inspireeritud 1938. aasta Dubonnet Xeniast. Selle disainerid pole aga piirdunud sellega, et jätsid mõned noodid klassikale, millest see on inspireeritud (nagu see on Bugatti La Voiture must).
Sarnasused selle 30ndate klassikaga on palju selgemad. Kõige ilmsemad on täielikult kaetud tagarattad mõne rattakoopa poolt, mis on väga sarnased Dubonnet Xenia omadega, mis samuti ühinevad tagaosaga otsa peal.
tehakse ainult 19 ühikut seda uut Hispano Suiza Carmenit, igaüks hinnaga 1,5 miljonit eurot. Väga pikk hind, mis ei ole takistanud neid kõiki müümast ja isegi seda, et nende nõudlus on olnud kolmekordne plaanitud ühikutest.
PAL-V Liberty Pioneer Edition
Kõige murrangulisemate autode nimekirjast ei saa see puududa esimene toodetud lendav auto. Liberty eest vastutav Hollandi ettevõte esitles Genfi autonäitusel Pioneer Editioni. See, mis esindab esimest klientidele tarnitud partii.
El PAL-V Liberty Pioneer Edition piirdutakse 90 ühikut üle maailma. Igaüks neist alghinnaga 499.000 200.000 eurot Hispaanias. Ehk siis XNUMX XNUMX eurot rohkem kui tavaväljaanne. Lisakulu, mis ei tulene mitte ainult eksklusiivsusest, et olla esimeste seas, kellel on lendav auto, vaid ka selle lisavarustus.
Sellel väljaandel on topeltjuhtimine (nagu lennukitel) EFIS (elektrooniline lennumõõteriistade süsteem), elektriküte y süsinikkiust viimistlus. Samuti erineb see tavalisest Libertyst musta ja oranži kere ning käsitsi laotud süsinikkiust osade välispakendi poolest.
Engler FF Super Quad
Genfi autonäituse kõige murrangulisemate autode nimekirja viimane on tegelikult a nelik. Kuigi oma suuruse ja proportsioonide tõttu on rohkem nagu täisväärtuslik sportauto. Sinu nimi on Engler FF Super Quad ja selle mõõtmed on 4,6 meetrit pikk, 1,95 meetrit lai ja 0,95 meetrit kõrge.
Selle kurioosse sõiduki šassii on olnud käsitsi ehitatud süsinikkiust, titaanist, magneesiumist ja muudest kergetest materjalidest. Lisaks on sellel pidurisüsteem koos ventileeritud süsinik-keraamilised kettad ja kergsulamist vedrustus ja väljalaskesüsteem. Kõige selle juures on nad saavutanud, et nende kogukaal kaalul on vaid 850 kg.
FF Superquadi liigutamiseks on see valinud 5.2-liitrise V10 bensiiniploki 850 hj. Võim, mis pole juhuslik, kuna selle loojad kavatsesid saavutada a 1:1 võimsuse ja kaalu suhe. Seetõttu kiirendab see nelik 0-100 km/h vaid 2,5 sekundiga ja saavutab tippkiiruseks 350 km/h. Kummaline on see, et sellise kasutuselevõtu juhtimiseks piloot sellel on ainult juhtraud ja iste külili istuma.
