El neljanda põlvkonna Kia Sorento turuletoomine on tähendanud a käändevorm Aasia firmas. Nüüd pole see lihtsalt järjekordne linnamaastur selles kategoorias, mis kasvab iga päevaga, see on toode, mis on ohtlikult lähedal premium-sfäärile. See teeb seda mitmel põhjusel, millest üks on viimistletud inseneritöö, küüniskujundus ja a tehnoloogiline tase mis asetab selle paljudest rivaalidest kõrgemale.
Üks aspekte, kus see on võrreldes eelkäijaga kõige enam paranenud, on turvalisuse tase. Aktiivsete abistajate ja abiliste arv on suurem, varem avaldamata elementidega. Seega, olenevalt valitud versioonist, sisaldab see kokkupõrke hoiatussüsteemi jalakäija, jalgratturi ja sõiduki tuvastamisega või adaptiivne püsikiiruse hoidja koos Stop&Go SCC funktsiooniga. Kuid on veel rohkem, käivitab BVM-süsteemi.
Kia Sorento BVM-süsteem on äratatud Supervisioni digitaalseadmete abil
Kia Sorento on kaubamärgi esimene mudel, Euroopas, mis pakub Pimealavaatemonitori (BVM) süsteem. See tähendab, et tegemist on pimeala monitoriga, mis on loodud Sorento sõitjate turvalisuse parandamiseks. Tänu neile vasakul ja paremal küljel pimealad kaovad, suurendades vaatevälja ja seega ka ohutust manöövrite sooritamisel, nagu möödasõit või reavahetus.
See uus sõiduabi ärkab ellu tänu Järelevalve konfigureeritav digitaalne aparatuur. Esimene mudel, mis selle välja andis, oli XCeed crossover ja sellel on 12,3-tolline ekraan. Selle toimimine on väga lihtne: BVM on indikaatoritega kooskõlastatud. Kui juht annab manöövrist märku, projitseeritakse peeglites paiknevate kaamerate pilt mõõteriistadele.
Seega juht näeb, kas on elemente, mis võiksid manöövrit segada. See tehnoloogia sisaldab perifeerse nägemise monitori ja parkimise kokkupõrke vältimise abisüsteemi (PCA). Sellele tagatisele on lisatud Bose Performance Series esmaklassiline helisüsteem. Koos kõigega, Euroopa Sorento klientidele pakutav Kia BVM-tehnoloogia põhineb trimmidel.
Allikas - Kia
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 2 - 5 - 7
- Võimsus 194-265 hj
- Tarbimine 5,8 - 6,1l/100km
- Hinnang 5