Kõige kallimast kuni kõige odavamani, iga tootja kõik sõidukid nad peavad end paljastama, et läbida testid, mida nimetatakse «kokkupõrketestid«. Need mõõdavad lisaks paljudele muudele parameetritele, kui turvalised need on nii reisijatele kui ka jalakäijatele. Kui superauto, nagu Koenigsegg Regera, seisab silmitsi selliste katsetega, tundub õudusunenäona.
See ei tulene sellest, et superautodel on halvad ohutushinnangud, tegelikult on see tõenäoliselt nii kõige ohutumad sõidukid tänu suurele kiirusele, mida nad suudavad saavutada ja materjalidele, millest need on valmistatud, enamik süsinikkiust. Kuid visualiseerida, kuidas nende omadustega auto hävib, võib olla hullem kui paljudes õudusfilmides.
Et tähistada miljonit jälgijat Instagramis, Koenigseggi inimesed on näidanud oma Regera kokkupõrketesti. See Rootsi superauto monteerib 5-liitrise V8 kahe turboga konfiguratsiooni, mis kolme elektrimootori saatel on võimeline arendama 1.782 hobujõudu ja 2.000 Nm pöördemomenti.
Sellel on ka omapära, kuna sellel pole käigukasti. Tänu kõigele sellele on see nii suudab saavutada 400 km/h vaid 20 sekundigas.
Nende kokkupõrketestide puhul on kummaline see, et kuna see on nii piiratud auto -on toodetud ainult 80 ühikut-, Koenigsegg peab iga kord katseseadme uuesti üles ehitama see lõpetab ühe neist, kuna see on odavam kui teise seadme kasutamine.
juhib tähelepanu kui Rootsi tootja on kasutanud videot miljoni jälgija tähistamiseks Instagramis ja ka muusika, mida nad on selleks kasutanud, dubstep, mis lisaks sellele, et on särtsakas ja sotsiaalvõrgustiku saavutusega kooskõlas, muudab pildid mõnevõrra valutumaks.