The udutuled need on väga kasulikud turvavarustus, kui neid hästi kasutatakse. Sellepärast me ütleme teile millised on nende sümbolid, millal ja kuidas neid kasutada.
Sa pead seda teadma tagumine udutuli on kohustuslik kõikidele autodele, kuid esituled mitte. Kuigi me soovitame neid alati, kui teil seda pole mingisugused kohanduvad tuled.
Udutulede sümbol
osa udutulede sümbolid mis kuvatakse lülititele ja sõiduasendile rahvusvaheliselt standarditud. Sellegipoolest on juhte, kes ajavad märgutuled segamini, sest nad peavad neid vähe kasutama ja sõidavad eksikombel tagumise udutulega.
Et ei tekiks segadust:
- kollane juhtsümbol näitab, et sõiduki tagaosas põleb udutuli.
- roheline juhtsümbol näitab, et eesmised udutuled on sisse lülitatud. Brände pole aga sunnitud seda tüüpi tunnistajat armatuurlauale panema.
Edasiseks eristamiseks mõlemad sümbolid tähistavad tuletorni, aga kollane sümbol tagatulede punktid a la derecha ja roheline sümbol ettepoole suunatud punktidest vasakul.
Millal udutulesid kasutatakse?
Uduvalgustit kasutatakse sageli valesti või valesti. Mõnikord on selle põhjuseks lihtsalt vead, teised aga osade hoolimatusest teiste juhtidega.
DGT andmetel on olukordades sobib kasutamiseks eesmised udutuled Heli:
- Vaatamata oma nimele, udutuled pole mitte ainult abiks ainult siis, kui on paks udu. Vastavalt meie eeskirjadele võib neid kasutada mis tahes seisundis, mis vähendab nähtavust. Näiteks: tugev vihm või lumi, suits, tihe tolm ja muidugi udu.
- Mida kõik ei tea, on see saab kasutada ka kitsastel teedel rühmaga ühendatud kõverad mis on märgitud liiklusmärgid. See tähendab, et nad on üsna suletud. Seda seetõttu, et udutuled aitavad hoida teed valgustatud, kui meie esituled on kurvist väljapoole suunatud. Midagi ebavajalikku, kui meil on nendeks puhkudeks kohanduvad esituled.
See institutsioon juhib tähelepanu sellele, et tagumine udutuli Seda kasutatakse ainult järgmistel juhtudel asjaoludel:
- Tugev vihm või lumi ja tihe udu. Nagu näha, on siin DGT spetsiifilisem ega jäta ust lahti tihedale tolmule ega suitsule.
- Selles juhises on vähetuntud erand: Ummikutes tuleks see välja lülitada, et mitte pimestada seda, kes on kohe selja taga. Millele lisame väikese detaili: ärge lülitage seda välja, kui olete hoidjatest viimane. Ei juhtu nii, et liiga sõnakuulelikuks jäädes tabab teid tagantpoolt kokkupõrge, sest need, kes saabuvad, teid ei näe.
Kuidas kasutada udutulesid
Enamikul autodel on ainult mõlema udutule üks juhtnupp, kuid kahe tasemega:
- tase üks ühendage udutuled edasi
- tase kaks aktiveerige ka tagumine udutuli sõiduk.
Rohkem kui üks ei mõista ja keera lüliti otse peatusesse. Igatahes ei tohiks teil probleeme tekkida nüüd, kui teate, et tagumiste udutulede sümbol on kollane ja eesmiste udutulede sümbol on roheline (kui on).
Üks detail, mis on lõpuks lisandunud paljudes uutes autodes on see, et tagumine udutuli kustub, kui auto välja lülitatakse. Seega ei saa te neid sisse jätta ja järgmisel käivitamisel peab juht need uuesti aktiveerima.
Udutuled teistes riikides
Tagumiste udutulede ja udutulede kasutamise eeskirjad on riigiti erinevad, kuid sümbolid lülititel ja juhtpaneelil on kõikides riikides samad.
Tagumised udutuled on palju eredamad kui tavalised tagatuled ja seetõttu pimestavad normaalse nähtavuse korral. Eeskirjad lubavad seda kasutada ainult halva nähtavuse korral. Mõnes riigis, näiteks Saksamaal, on selle kasutamine lubatud ainult udu ilmaga, mitte tugeva lumesaju või vihma korral.
Eesmisi udutulesid saab enamikul juhtudel kasutada veidi halvema nähtavusega, näiteks vihma korral. Mõned riigid lubavad seda isegi päevavalgusena kasutada. Ka lume korral aitavad need nähtavust parandada.