Praeguse Opel Astra ümberkujundamine edendab kuuenda põlvkonna üksikasju

Kui me ei arvesta Kadetti viit põlvkonda, siis Opel Astra, täna on viies iteratsioon (Astra K). See tuli maailmale 2015. aasta keskel, muutes selle üheks viimaseks tooteks, mis on välja töötatud General Motors. Piksefirma müügiga kuni PSA grupp, Saksa kompaktis muutub palju asju. Nüüd teeb Prantsuse konsortsium topelttööd, sest ühelt poolt valmistab ta ette järgmist põlvkonda ja teiselt poolt restyling mida varsti näeme.

Uus Ford Focus või Kia ceed on turul väga tugev ja seetõttu Opel soovite oma ruumi säilitada. Seetõttu viimistlevad nad detaile, mis kujundavad restyling et saate mõne kuu pärast voolu Astra. See ei ole aga nii sügav kui see, mille selle suur vend Insignia saab. Põhjus on lihtne: selle platvormi ja tehnoloogia kohandamine on kallim ja kulukam.

Järgmine Opel Astra võiks oma tootmise üle anda Saksamaale

Selle alusel uuendatakse Opel Astra saab olema piiratud. Põhimõtteliselt keskendutakse sellele värskendage oma ridu ja kaasake juba kasutatava mehaanika uusim versioon. Selle esiosas näeme muudatusi selle optilistes rühmades, kaitserauades ja valuvelgedes. The värvipaleti samuti muudetakse, kuigi antud juhul vähemal määral. Tagaosas on muudatused sarnased, piirdudes esitulede, kaitseraudade ja vähese muuga.

Aastal interjöör Opel Astra ümberkujundamine põhineb selle ülevaatamisel materjalid ja mõnede juhtelementide paigutus. Nii asenduvad kõige "tavalisemad" teiste kvaliteetsemate vastu, et tõsta heaolu laevas. The tehnoloogia ja aktiivsed sõiduabid ei kannata olulisi erinevusi. Põhjus on lihtne: PSA Grupp ei soovi Astra kasutatavat platvormi uuendada, kuna selle maksumus on väga kõrge.

Pingutused PSA grupp nad teevad seda järgmise põlvkonna jaoks. Saab sisse 2022 millal see peaks valgust nägema ja põhineb kaasaegsel modulaarne platvorm EMP2. Tänu sellele on sellel võimalus lisada elektriajam ja enneolematu tehnoloogia. Lisaks võib selle tootmine asukohta vahetada, kolides Ühendkuningriigist Saksamaale. Sel moel tühistaksid nad Brexiti mõjud oma kontodele. Samuti Ellesmere sadam see säilitaks oma juhtiva rolli, valmistades riiki ja Lõuna-Aafrikasse mõeldud üksusi.

Allikas – Motoring