Paljud teist ei pruugi seda teada või olete selle lihtsalt unustanud, aga Lancia on üks suurimate traditsioonidega ettevõtteid selles sektoris. Tõsi, viimased kaks aastakümmet selle eksisteerimisest on parem unustada, peamiselt seetõttu, et väljasurnud FCA Grupp ei teadnud väga hästi, mida sellega peale hakata. Nägime seda juba oma logoga "tuunitud" Chrysler 300C ja Voyageri valikusse pannes viletsusega. Nüüd on neil ainult Ypsilon, kuigi väga vähe.
jah, sest stellantis ta tõmbab juba niite moodustada uus vahemik, millega see taaselustada. Selleks pannakse lauale suur majanduspakett, kuigi ei saa unustada, et sellega jagatakse DS y Alfa Romeo. Tegelikult saime sellest paar nädalat tagasi teada Lancia töötab juba kahe uue mudeli kallal. Ja nüüd, kui ta vaatab üle oma 115-aastase ajaloo, on tal uusi vihjeid selle kohta, millise suuna ta võiks võtta. Silm…
Aurelia, Appia või Flaminia... see võiks olla Stellantise vihmavarju alla saabuvate Lanciade nimi...
ajas tagasi minnes, me mäletame Lancia asutamist. Kui mälu meid ei peta, siis tema sünd toimus 27. novembril 1906 Torino linnas. Selle ellu äratamise eest vastutasid (Fiati) juhid Vicenzo Lancia ja Claudio Fogolin. Sellest baasist lähtudes ei ole imelik, et ettevõtte praegune tegevjuht Luca Napolitano soovib üle vaadata suurepärased saavutused, mida ta on selle 115 häguse eksisteerimisaasta jooksul saavutanud.
See on nende teine osamakse, kuna esimene vaadati läbi mineviku kauneimad Lanciad. Sel korral on tarne nimeline "Bränd ja selle ainulaadne identiteet” (" Bränd ja selle ainulaadne identiteet”). Sellega vaatavad nad üle, kuidas nad on erinevatel perioodidel kõiki oma mudeleid nimetanud. Kuid lisaks on nad peatunud ka selgitamaks, kuidas ettevõtte logo esteetiline areng.
Ja siin peame peatuma, sest see oleks uue Lancia mõistmise võti. Kui vaatate videot, näete, et Napolitano ja Roberto Giolito on teatud lepingu sõlmimise ajal peatunud. See puudutab 1950ndad ja norm kasutage nende mudelite tähistamiseks Rooma peamiste teede nimesid. Kõige silmapaistvamate hulgas on Flaminia, Flavia y Fulvia tähistab pöördepunkti ja edu.
Noh, on allikaid, mis sellele viitavad need võivad olla nimed, mida tulevased Lanciad kasutaksid. Põhjused, mida nad esitavad, on väga mitmekesised, kuid on üks, millel on palju kaalu. See tähendab minevikku vaatamist, et silmitsi seista tulevikuga ja mis oleks parem viis seda teha kui sellele toetuda ajastut tähistanud mudelid ja see tekitab endiselt kirgi. Tuleb näha, kas Lancia selle kursuse läbib, kuigi selle nägemiseks peame natuke ootama.
Kas soovite, et nad võtaksid oma pärandi tagasi või katkestaksid selle ja alustaksid nullist? Arutelu oleks väga huvitav.
Allikas - Piik
