Lincoln on üks oivalisemaid premium-brände Ameerika areenil. Fordi kaitsva vihmavarju all on õnnestunud oma pakkumine ümber koostada ja lisaks tuua turule tooteid, mis on võrdväärsed Baieri rivaalidega. Siiski ei suuda ta seista vastu oma kangemale vaenlasele: Buickile. Võitlus General Motorsi maja ja tema vahel on ammu teada, eriti teatud turgudel. Üks karmimaid: Hiina ja Aasia.
Seetõttu teeb Ford tõelisi jõupingutusi selle õigeks positsioneerimiseks Hiinas. Probleem on selles, et tema pakkumine, kuigi loogiline, ei lõpe selle keerulise avalikkuse meelest tarduma. Selle lahendamiseks otsustasid nad mõni aeg tagasi, et osa nende mudelitest kujundatakse siin riigis. Pärast sellele teele asumist debüteeris Lincolni sefiiri peegeldus, keskmise suurusega sedaan, mis on varustatud a PHEV pistikühendusega hübriidjõuallikas.
Patendi Lincoln Zephyr näib, et selle disain ei ole prototüübi suhtes muutunud...
Tema lähenemist arvesse võttes oli loogiline, et ta debüteeris varem Shanghai autonäitus. Mis Lincolni sefiiri peegeldus Nad näitasid, milleks nad on võimelised. Siiski jäi puudu töö kõige keerulisem osa, esitledes koosteliinile jõudvat versiooni. Noh, et elavdada selle ühiskonnas debüüdi ootamist, on see olnud filtreeris oma lõpliku patendi koos sellest tuleneva probleemiga.
Peamiselt seetõttu, et see paljastab disain, mis kannab versiooni, mis näeb valgust. Ja asjad nii nagu nad on, kui me vaatame fotosid, võime öelda, et Fordi esmaklassiline ettevõte on oma tööd teinud. Rohkem kui midagi, sest tundub, et see säilitab kõik Zephyr Reflectionis nähtud esteetilised omadused. Seega seisame silmitsi a väga atraktiivne sedaan mis flirdib kartmatult neljaukselise kupee segmendiga.
Andmed, mis meil veel puuduvad, on seotud selle jõuülekande või sisekujundusega. Siiski eeldatakse, et see kasutab Fordi uusima põlvkonna turboülelaaduriga mehaanikat. Samuti ei tohiks nad vahele jätta hübriid- ja pistikhübriidversioonid, eriti kontseptsiooni tehnilise joone säilitamiseks. Sees võiks see järgida ettevõtte viimaste turuletoomide joont, kuigi tehnoloogilisema puudutusega.
Praegu Lincoln ei ole selle patendi leket kommenteerinud. Kui kõik läheb plaanipäraselt, toimub ülima Zephyri ametlik debüüt enne, kui 2021. aasta meile hüvasti jätab. Hiljem, 2022. aastal, alustatakse selle tootmist ühes Fordil Hiinas asuvatest tehastest. Peame ootama ja palvetama, sest me tahaksime seda Euroopas näha. Aga sina?
Allikas - Päikese uudised
