Lotus laieneb Hiinas ja teatab neljast uuest elektrimudelist

Vähehaaval, suure töö ja entusiasmiga, Lotus on saavutamas autosektoris kaotatud positsiooni. Kui poleks olnud Geely Holding Groupi külma ja kõva raha, oleksime täna tema surma leinanud. Kuid see pole nii ja arvestades viimaseid väljaandeid, millega ta meid üllatas, on majal, mille Colin Chapman 1948. aastal asutas, veel palju öelda. Ja nad tahtsid meid paar tundi tagasi värskendada.

Nad on sellest pressiteate kaudu teatanud Lotus Technology on ametlikult alustanud oma elutähtsat teekonda. Küsite, mis firmaga on tegu? Noh, see on inglise grupi uus osakond, mis keskendub innovatsiooni kiirendamisele sellistes valdkondades nagu patareid ja toitehaldus, elektrimootorid, nutikas sõitmine, elektroonilised juhtimissüsteemid, nutikas tootmine ja palju muud. Kuid see pole ainus üllatus, millega meid lõbustatakse. Silm.

Uued Lotuse mudelid liituvad Vision80 strateegias Evija ja Emiraga…

Esiteks märkige, et ka see uus tütarettevõte avab Hiina pinnal tehase. Täpsemalt on nende valitud koht Wuhanis ja kohandamistööd on valmis aastaks 204. Nende missioon, nagu võite võtta, keskendub valmistamine, kõigi turgude jaoks, kus Lotus asub, uuest elektrimudelite valikust, mida nad loovad. Ja siin on teine uudis, sest nad on juba andnud vihjeid, mis tuleb.

Nagu on selgitatud Pressiteade...

"Aastal 2022 Lotus debüteerib E-segmendi linnamaasturiga koodnimega Type 132. Sellele järgneb 2023. aastal E-segmendi neljaukseline kupee Type 133 ja 2025. aastal Type 134 uus D-segmendi maastur. Sellele kolmikule lisandub 2026. aastal täiesti uus elektriline sportauto Type 135″.

Seotud artikkel:

Lotus avalikustab nelja uue platvormi ja mitme elustiili mudeli

Mudelid, millest me eespool rääkisime, on need, mis ilmuvad ühes Lotuse avaldatud teaseris. Nende kõrval on Evija ja Emira kui hea maitse suhu nad juba jätavad nende seas, kes on neid juba proovida saanud. Oma arendamiseks kasutavad nad nelja platvormi, millest Hetheli maja teatas eelmise aasta aprillis homse sõidu strateegia. Kõik see sisaldub Vision80 plaanis, mis muudab brändi elektriliseks.

Lõpetuseks ei saa me tähelepanuta jätta väikest detaili. Autotootjast NIO on saanud Lotus Technology kapitalipartner. Juhtide sõnul on Briti firmal ja neil palju ühiseid huve elektrilise liikuvuse vallas. Peame olema tähelepanelikud, sest kui Geely teab, kuidas Lotust terveks saada, saame tuttavaks väga huvitavad mudelid.

Allikas - Lootos