Lucid Motors on üks elektritootjatest, kes soovib lõpetada Tesla hegemoonia. Nende esimene mudel on rajanud tooli, sest keegi ei oodanud, et nad suudavad pakkuda tehnoloogilist taset, millega nad on meid lõbustanud. Tegelikult, Air on üks mudelitest, mis on WCOTY auhindade jagamisel üllatanud. Jah, sest see on võitnud auhinna kategoorias World Luxury Car, edestades raskekaallasi nagu BMW i7...
Olgu kuidas on, Air ei ole ainuke mudel, mis oma vahemikku täidab, kuna järgmine on juba teel. See on umbes a Suur linnamaastur nimega Lucid Gravity, mis lubab külluses luksust. Ja mitte ainult see, vaid ka tehnoloogiline tase, mille täitmine muudab kõik rivaalid kahvatuks. Rääkisime temast juba mõnda aega tagasi, kuid nüüd on vastutajad seda teatades sammu võrra kaugemale astunud selle arendamine on jõudnud lõppfaasi ja nad tõestavad seda.
Lucid Gravity peaks turule jõudma 2024. aasta teisel poolel…
kuulutuse kõrval on avaldanud paar "spiooni" fotot, millel on osaliselt näha Gravitatsiooni. Nendes ei näe te mõnest disainielemendist palju kaugemale, kuna pildistatud seade on täis kamuflaaži. Kõigepealt tehakse selle esiosa lõige, milles selle Kriimustatud Full LED optika samuti osa kaitserauast ja kaks õhuvõtuava. Üks madalam ja kaks muud vertikaalselt, mis võivad varjata valgustussüsteemi mõnda funktsiooni.
Teine "spiooni" pilt paljastab uue Lucid Gravity tagumise osa. Seda lennukit katab ka kamuflaaž, jättes nähtavale kolm elementi, kuigi viimane võib olla eksitav. Esiteks Väga õhuke Full LED optika kaubamärgi nimega ülemises keskosas. Teiseks, mis näevad välja nagu helkurid kaitseraual. Kolmandaks ja suur kahtlus, tundub, et sellel on a lihtsate ja sujuvate joontega kaitseraud…
Kas Gravity säilitab Air sedaani samad tehnilised näitajad või mitte?
See on suur küsimus, mille Gravity käivitamine tõstatab. Me teame seda jagab platvormi Airiga ja sel põhjusel peaksid nende mehaanilised organid olema ühised, kuid seda ei kinnitata. Kui jah, siis kaks elektrimootorit kuni 1.111 CV võib pakkuda südant peatavaid eeliseid. Enda toitmiseks võiks see kasutada ka 113 kWh akut, mis tagaks sõiduulatuse, mis võib ulatuda 830 kilomeetrini. Kuid need andmed võivad erineda...
jah, sest Gravitatsioon on suurem ja raskem, lisaks halvema aerodünaamilise koefitsiendiga. Seetõttu võiks selle ulatus olla väiksem, kuigi aku võiks olla ka võimekam. See negatiivne osa tuleb tänu sellele, et sellel on a interjöör 5, 6 või 7 istme ja 2 või 3 istmereaga. Samuti tulevad Glass Cockpit ekraanid Lucid UX teabe- ja meelelahutussüsteemi uusima arenguga ellu äratatud resolutsioonid.
Allikas – Lucid