Mercedes AMG One: see on Saksa hüperauto lõplik nimi

Mercedes-AMG One

Mercedes on kinnitanud, et see on Tulevane hübriidsuperauto nimetatakse lihtsalt Üks. Nimi, millega nad tahavad meeles pidada, et nende sisepõlemismootor pärineb otse 1 valem ja et selle koht AMG hierarhias on esimene koht.

Mootori numbrid, mida One kasutab, võivad olla skandaaliks selle halvustajate jaoks suuruse vähendamine, — väiksemad, kuid järjest võimsamad mootorid. See on tuntud V6, millel on vaid 1.6 liitrit vormel 1, mis annab umbes 1.000 hj. Enne kui rohkem kui üks tõstab käed pea juurde, peame meeles pidama, et selle materjalidel ja konstruktsioonil pole midagi pistmist meile harjumuspäraste mootoritega. Lisaks toetavad seda selle võimsuse saavutamiseks neli muud elektrimootorit.

Mercedes AMG One’i V6 mootor

Mercedes AMG One'i külg

Kogu jõuülekannet on Mercedese Ühendkuningriigi tehases testitud sadu tunde. Suur tehniline väljakutse, mida bränd on kirjeldanud kui nende "tohutut väljakutset". Ühelt poolt peavad nad optimeerima viie mootori tööd tervikuna ja teisest küljest valmistage V6 ette seeriatootmiseks.

AMG boss Tobias Moers on juba öelnud, et see superauto on "mõistlik" ehitada Mercedese vormel-1 meeskonna peakorteris. Mootor ehitatakse Brixworthis, veidi üle 5.000 elanikuga Briti väikelinnas, kus asub meeskonna baas. Seal tehakse vajalikke projekteerimistöid kohandage mootor tavateedel kasutamiseks.

Vormel 1 tänavatele

Kuna ma tean filtreeris pilte Eelmise aasta septembris toimunud Project One'i kohta on avalikustatud üha rohkem üksikasju. Mootori käivitamiseks tuleb võimeline pöörlema ​​11.000 XNUMX pööret minutis, nii et see säilitab osa selle võistluse autodele iseloomulikust helist. Lisaks seostatakse see kastiga 8-käiguline järjestikkäigukast.

Mercedes AMG One'i sisemus

Mercedes AMG One neli elektrimootorit

Mis puudutab elektrimootoreid, siis nende paigutus on eriti omapärane. Üks neist on paigaldatud turbole endale mis laadib üle sisepõlemismootorit. Nii saavad nad lahti turbo viivitusest, mis on põhjustatud sellest, et nad peavad ootama, kuni heitgaasid selle pöörlema ​​hakkavad.

Teine elektrimootoritest on paigaldatud otse V6 mootori väntvõllil ja selle ülesanne on toetada selle võimsust, kui see on vajalik. Ülejäänud kaks asetatakse sisse esirattad, et saada nelikvedu. Lisaks, kui palju võimsust pole vaja, saab Mercedes AMG One'i tänu neile liigutada ilma bensiini kulutamata.

Mercedes AMG One pole veel müügile jõudnud, küll aga huvilistele sobiv paat on juba olemas: Sigarettide võidusõit 515. Rohkem kui 3.000 CV-ga paat, mis on inspireeritud Project One’ist.

Hinnake oma autot 1 minutiga tasuta ➜

Jäta oma kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on tähistatud *

*

*

  1. Andmete eest vastutab: Miguel Ángel Gatón
  2. Andmete eesmärk: Rämpsposti kontrollimine, kommentaaride haldamine.
  3. Seadustamine: teie nõusolek
  4. Andmete edastamine: andmeid ei edastata kolmandatele isikutele, välja arvatud juriidilise kohustuse alusel.
  5. Andmete salvestamine: andmebaas, mida haldab Occentus Networks (EL)
  6. Õigused: igal ajal saate oma teavet piirata, taastada ja kustutada.