Esiteks selleks, et teha siduriketta vahetus, peame eemaldama katte külgkatte ja kõik, mis võib meid ülesande täitmist takistada, kuna peame töötama mugavalt ja teha erinevaid mõõtmisi.
Edaspidi on soovitatav mootori üldine puhastus ja erinevatest osadest, kuna see hõlbustab oluliselt osade identifitseerimine ja selle järgnev eemaldamine.
tuvastas siduri kate, peame selle välja tõmbama, võttes arvesse kruvisid ja teie asukoht (hea mõte on joonistada paberile kaane piirjoon ja puurige see kruvidega asetades need joonisel vastavasse kohta)
Seejärel peame sama protseduuri kordama, võttes asukohad teadmiseks siduri vedrud, olles väga ettevaatlik, kuna paljudel mootorratastel on vedrud erinevad pikkused ja tuleb esitada ühes tellimuses.
Seejärel surveplaadi vabastamisel siduriketta vabastamine, mida peame mõõtma (eelistatavalt nihiku abil) ketta erinevates kohtades, leides mõõdu vähemalt 2.8 millimeetrit.
Kui saadud mõõtmised on väga lähedased või ei ulatu selle paksuseni, siis me peame neid muutma (hea mõte on märkida paksus ja kuupäev, võtta a kulumise kontroll)
Kordame toimingut iga ketta muutmiseks, asetades need järjekorda ja tagastades need kokku panna samal viisil, nagu need ekstraheeriti, järgides juba loetletud samme, kuid vastupidi.
Mul on yamaha drag star xvs classic 650
Probleem on selles, et kui on väga palav või sõidad palju linnas, on kiirused väga suured, kuna ei saa neutraalasendisse ümber lülitada, pean mootorratta peatama, et neutraalasendisse panna.
Nad avasid sidurikorpuse ja vahetasid seda, kuid see oli ikka sama, ta ütles mulle, et see võib kahjustada saada kella tõttu, nii et nad panid mu siduri tagasi, kuid see on hullem kui varem, kuna kiirused on väga rasked ronida.meeldib alla minna ja lisaks sellele teen 11 km maanteel ja seisma jäädes jääb ülikõva ja kui käepidemest kinni võttes esimese käigu sisse panen hakkab mootorratas ise kõndima
kas saate mulle öelda, mis võib juhtuda, palun
Hea. Vennad. Mul on impeerium hobune 150 ja soovin vahetada sidurikettad. Peale selle. Mul on selline probleem!!! Kui panen esimese, siis mootorratas ei tee midagi, st ei käivitu. Soovin teavet, mida ma enam-vähem saaksin? Jätan oma meili kilver17@hotmail.com
Tere pärastlõunal, minu väike mure on järgmine seoses läbisõiduga Suzuki DR 650 mootorrattal, saate vahetada kahte siduri osa, pidades silmas, et sellel mootorrattal on siiski hea piloodiga keskmine läbisõit 100 kilomeetrit päevas ja sama Küsimus, kas mul on siduri kasutamisel tavapiloot või kogenematu mootorratta käsitsemise teadmised, oleksin tänulik teie vastuse eest minu e-mail on dagod83@hotmail.com
tervitused….kas te võiksite öelda, milline on siduri kruvide ja vedrude (6) ja mootorratta Suzuki boulevard 1800 cc (m109r) 2009 kaane pöördemoment….aitäh.
MUL ON SUZUKI GS 125 MOOTORRATAS, TAHAN TEADA, MILLAL SAAN SIDURIKETTASID VAHETA PÄRAST MITME KILOMEETRI PÄRAST PALUN MINU EMAIL ON yorgosgala22@hotmail.com
Tere pärastlõunast, minu mootorratas on
impeeriumi hobune 150 ja tahan sidurikettaid vahetada ja mul on probleem Kui panen esimese mootorratas ei tee midagi ei käivitu. Paluksin abi kuidas teha. Ootan vastust: mail anderson_jimenez094@hotmail.com
Tere hommikust, tuhat vabandust teadmatuse pärast, mul on mu AHM mudel RR200 mootorratas, tahaks teada mitut closh ketast kontrollinud mehaanik kasutab, tundub, pani ainult viis peale ja käepide oli ülikõva ja seal kas ei jäänudki lõpetamist kohe kui kiirused sisse tulid või milles võiks probleem olla ser, oleksin väga agressiivne kui keegi saaks mind aidata. MINU MEILIAADRESS darch_18@hotmail.com ,
ette tänades