Viimase miili kergetööstuse segment on viimastel aastatel palju kasvanud. Saadaolev pakkumine on mitmekordistunud, kuigi on mudeleid, mis on alati olemas olnud, nagu ka mudeli puhul Opel Vivaro. Saksa mudel on Opeli professionaalse autopargi keskel, edetabelis eespool Opeli kombo ja allpool, suuruses, Opel movano.
Vivaro on selle kategooria kaugsõidumudel, kuigi see on oma eluea jooksul läbinud erinevaid etappe. Esimest põlvkonda esitleti 2001. aastal. Sel ajal oli Opel osa General Motorsi konglomeraadist. Ameeriklased sõlmisid Renault’ga ühisettevõtte sõsarkommertsmudelite tootmiseks ja sellest mugavusabielust sündiski Saksa mudel.
Kuigi seda strateegiat säilitati teises väljaandes, eest viimane trükk, kolmas, esitleti ühiskonnas 2019. aastal, Opel liitub Stellantis Grupi kaubandusvõrguga. See põhjustab radikaalseid muutusi professionaalses mudelis. Tänu sellele pakub Vivaro uuendatud süsteeme, sealhulgas elektrilist varianti ja konkreetsele kasutusotstarbele keskendunud reisijate üksust nn. Opel Zafira Life.
Opel Vivaro tehnilised omadused
Jumpy kolmas põlvkond on välja töötatud ja toodetud Stellantis Groupi kaasaegsel ja modulaarsel EMP2 platvormil. See on turismiplatvorm ja see on sama, mida kasutavad sellised mudelid nagu Opel Astra o el Vauxhall Grandland. Tänu sellele pakub see täielikku kerede valikut, sealhulgas kaubikuid, kahekabiiniga versioone mitmeotstarbeliseks kasutamiseks või platvormversioone koos võimalusega kohandada erinevate keredega.
Tänu sellele struktuurilisele mitmekülgsusele pakutakse Citroën Jumpyt erinevates kerepikkustes. Kolm versiooni, mis on pikkusega selgelt piiritletud: S, M ja L. Väikseimas formaadis räägime 4,6 meetri pikkusest ja teljevahest 2,92 meetrit. M-versioonis pikendatakse pikkust 4,96 meetrini ja teljevahe on 3,27 meetrit. Lõpuks näitab Vivaro L oma suurepärases formaadis 5,3 meetrit ja teljevahe 3,27 meetrit.
Kõigis vormingutes jäävad laius 1,92 meetrit ja kõrgus 1,9 meetrit fikseerituks. Tänu neile erinevatele meetmetele on saadaval erinevad kandevõimed, mis võimaldavad neid kohandada erinevateks kasutusteks. Kuni 1.400 kilogrammi lasti, maksimaalne mahutavus üheksale reisijale ja maksimaalne maht 6,6 kuupmeetrit. Numbrid, mida saab muuta sadades pikkuses ja kehakonfiguratsioonis.
Opel Vivaro mehaaniline valik ja käigukastid
Mehaanilise osa osas on Opelil olnud väga täielik mootorite kataloog, kus väike kulu torkab silma. Kõik mehaanikad vastavad uusimatele heitenormidele. Opel Vivaro kapoti alla on paigaldatud kolme diiselversiooniga mehaaniline valik ja 100% elektriline agregaat tuntud Vivaro-e nime all. See pakub 136 hobujõudu, 50 või 75 kWh võimsusega akusid ja autonoomiat 220–317 kilomeetrit WLTP tsüklis.
Kasu saamiseks valik algab 1.5 diiselmootoriga. 1.5-liitrine neljasilindriline mootor annab 100 hj ja 210 Nm pöördemomenti või 120 hj ja 300 Nm pöördemomenti. Võimsamates versioonides Diisel 2.0, mootor suurendab oma töömahtu, omades neljasilindrilist turbolaaduriga diiselplokki ja 1.997 kuupsentimeetrit. See arendab minimaalselt 144 hobujõudu ja võib ulatuda kuni 177 hobujõuni. väikeste kohandustega elektroonilises osas.
Kõik üksused edastavad jõu eranditult esiratastele. Valikuliselt on võimalik kaasata erinevaid sõiduprogramme, mis muudavad võimsuse juhtimist sõltuvalt maastikutingimustest. Standardvarustuses on kõik üksused seotud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga. Ainult kõige võimsamatel versioonidel on kaheksakäigulise automaatkäigukasti võimalus.
Opel Vivaro varustus
Vaatamata sellele, et see on pärit tööstussõidukist, Vivaro on tehnoloogiate ja omaduste poolest väga hästi esitletud salong. Kuigi kõige elementaarsemates vormingutes ei ole kvaliteeditunnetus kuigi kõrge, näitab see kõrgemates formaatides komplektset varustust ja ka paremat teostuskvaliteeti. Reisijate mugavus on helde tänu suurele ruumile ja erinevatele pardal olevatele elementidele.
Nagu majas kombeks, on Opel Vivaro varustusvalik Hispaania turul üles ehitatud kolme versiooni ümber. Madalaimast kõrgeima annetuseni leiame lõpud: Express, Select e Innovatsioon. Igal neist on sõltuvalt valitud kerevalikust spetsiifilised konfiguratsioonid.
Varustustasemel suudab see pakkuda turismisüsteemidega identseid süsteeme, esitles oma suurepärases viimistluses täiustatud mugavuselemente. Sellised elemendid nagu: võtmeta sisenemine ja käivitus, Head-Up ekraan, multimeediumisüsteem puutepaneeliga, brauser, mobiilseadmete ühenduvus, katuseluuk ning ulatuslik turvavarustus ja juhiistmed.
Opel Vivaro vastavalt Euro NCAP-ile
Kuna Vivarot loetakse Stellantis sõsartooteks, jagavad selle turvalisust kõik konglomeraadi mudelid. Opel Vivaro läbis 2015. aastal löögitestid, mida autonoomne kere Euro NCAP korraldab. Saadud punktisumma oli maksimaalne võimalik, 5 tärni. Igal juhul jaotatakse see järgmiselt. Täiskasvanute ja lastega sõitjate kaitse kokkupõrke korral on olnud vastavalt 87 ja 91 protsenti. Jalakäijate või jalgratturite käest löögi korral saavutas see 64 protsenti. Lõpuks saavutas see aktiivsete sõiduabivahendite osas märkimisväärse 78 protsendi.
Opel Vivaro Km 0 ja kasutatud
Aastate ja põlvkondade jooksul on Vivaro pälvinud vastupidavuse ja töökindluse poolest väljateenitud maine. See on olnud stiimuliks põhi- ja järelturul, kus pakkumine on lai ja mitmekesine. Tänu sellele populaarsusele on kommertspakkumine lai ja selles kontrollime keskmist amortisatsiooni kategooria jaoks, kuigi see oleneb palju kõnealusest põlvkonnast ja sõiduki seisukorrast.
Kui heidame pilgu kasutatud ja kasutatud asjade turule, näeme saadaval olevat laia valikut mudeleid, peamiselt esimese ja teise põlvkonna mudeleid. Kaubiku formaadis esimese põlvkonna mudelite hinnad algavad 1.500 euro lähedalt enam kui 240.000 0 kogunenud kilomeetriga. Km XNUMX kanalis olevate mudelite pakkumine on edasimüüjate laovarude puudumise tõttu olematu.
Opel Vivaro rivaalid
Nagu me juba ütlesime uusima põlvkonna Vivaro tekib Stellantis Groupi raames. Autokonglomeraat, mis koosneb erinevatest rahvusvahelistest kaubamärkidest. Prantsuse kontsern on raputanud kesktööstuse turgu, esitledes laia valikut mestitud mudeleid. Kõik nad on Jumpy kõige otsesemad rivaalid: Peugeot ekspert, FIAT Scudo, toyota proace y Opel Vivaro nad on nende õde modellid. Ja neile saame lisada selliseid ühikuid nagu: Volkswagen Transporter, Renault Liiklus, Mercedes vito y ford transiit kohandatud, muu hulgas. Olles oma omadustelt kõik sarnased.
Tõstke esile
- Suurepärane elamiskõlblikkus
- Diisli mehaaniline sujuvus
- Standardvarustus
Parendama
- Parem sõiduasend
- Juurdepääs mehaanilistele funktsioonidele
- Õiglane pidurdusjõud
Opel Vivaro hinnad
Hindade määramisel on Opel otsustanud teha kaubiku odavamaks kui teised Stellantise konglomeraadi kaubamärgid. Opel Vivaro alghind on 20.114 XNUMX eurot, ilma käibemaksuta, pakkumiste ja soodustusteta. See summa viitab ligipääsetava diiselmehaanika ja Express-viimistlusega kaubikumudelile. Perekonna kalleim on Opel Vivaro-e Combi, mille alghind käibemaksu, pakkumiste ja allahindlusteta on 35.354 XNUMX eurot.
Opel Vivaro pildigalerii
Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.