El Nissan Tiida See on Euroopa teede vana tuttav. Vana Mandri põhiturgudele jõudis see juba aastal 2007, kuigi selle müük algas teistes riikides 2004. aastal. Hispaanias, oli positsioneeritud veteran Almera aseainena ning tänu oma disainile, diskreetsele viimistluskvaliteedile ja piiratud mehaanilisele ulatusele see oli täielik müügifapp kaubamärgi jaoks. Sel põhjusel lõpetati selle kommertsialiseerimine paar aastat pärast teekonna algust.
Kuid sellistes riikides nagu Mehhiko oli see edukas müügist, mis on kestnud tänaseni. See alustas müüki ja tootmist Nissani Cuernavaca tehases 2006. aastal ning on sellest ajast alates jaganud turupinda Tsuru ja Versaga. Sellegipoolest teie müügimäär on vähehaaval aeglustunud, tõustes müügiedetabelite esimeste positsioonide hõivamisest allapoole kümnendat positsiooni.
Müügikriteerium pole olnud ainus tegur, mis on sundinud Nissani Tiida tootmise ja müügi Mehhikos lõpetama. The turvatestid ja mõju, mille pädevad asutused 2015. aastal läbi viisid, sundisid Jaapani ettevõtet oma turvavarustust täiustama. nende taga samm eesmiste turvapatjade ja ABS-i ühendamiseks millega ta tõusis nullist tärnilt neljaks.
El lõplik hüvastijätt Mehhiko Nissan Tiidaga toimub aastal järgmise aasta juulis.
Igal juhul ei ole ettevõte välja pakkunud ühtegi otsest asendust, kuna juurdepääsumudeliks on March (meie Micra), kolme mahuga alakompaktse sedaanina Versa ja mitmeotstarbelise mudelina Note. Seda arvestades on Nissan teatanud, et üheteistkümne aasta jooksul, mil Tiida on CIVACi tehases tootmises olnud. on toodetud üle 1.2 miljoni ühiku mis on läinud enam kui 100 riiki Ladina-Ameerikas, Euroopas ja Lähis-Idas.
Lõpetuseks, sel aastal seni rohkem kui 290 tuhat ühikut Tiida Mehhikos, mis näitab, et vaatamata müügi vähenemisele on see endiselt üks tipphetki.
Allikas – Nissan