Nissan Leaf E+: võimsaim versioon ja elektrilise suurema autonoomiaga

Võrreldes teiste elektriautodega nagu Tesla või Fishker, tegelik Nissan Leafi sõiduulatus on suhteliselt lühike, 275 km. Muidugi on selle hind poole väiksem maksab Hispaanias Model 3. Sel põhjusel soovis Jaapani bränd uuega sammu edasi teha Nissan Leaf E+. Kompaktne, millega saab tänu 385 kWh akudele ühe laadimisega läbida 62 km. Kuigi see pole ainus edu...

Nissan valis oma uue mudeli esitlemiseks 2019. aasta Las Vegases toimuva CES-i. Üritus, kus paljud kaubamärgid esitlevad oma kõige uuenduslikumaid tehnoloogiaid. Seal oleme näinud, et Leaf E+ on a täiustatud elektrimootor mis annab 218 hj ja 340 Nm maksimaalset pöördemomenti. Väga märkimisväärne tõus võrreldes tavamudeliga, mille võimsus on 150 hj ja pöördemoment 319 Nm.

Leaf E+ omadused

See lisavõimsus kompenseerib akude suurema kaalu, sest vastavalt kaubamärgile selle jõudlus on oluliselt paranenud. Konkreetseid andmeid pole aga soovinud avaldada ja piirdutud mainimisega, et maksimaalne kiirus on kasvanud ligikaudu 10% ja selle taastumine 80 km/h-lt 120 km/h-ni 13%.

Laadimiskiirus

Kui eelised kõrvale jätta, on Nissan kinnitanud, et Leaf E+ on saadaval koos uuega kiire laadimissüsteem maksimaalse võimsusega 100 kW. Ettevõte pole ka soovinud avaldada täpseid laadimisaegu, kuid esialgsed testid näitavad, et see kiirlaadija suudab täita Leaf E+, umbes sama kiiresti kui 50 kW laadija täidab tavalise Leafi. Saavutus, mis võib-olla ei ärata erilist tähelepanu, kuid see pole vähetähtis, arvestades, et Leaf E + kasutab palju suuremat akut.

Tehnoloogia ja seadmed

Mis puudutab kujundust, siis pole palju teatada. Lihtsalt veidi erinevad 16-tollised veljed ja a Eesmine kunstvõre siniste aktsentidega. Sees on 8-tollise ekraaniga multimeediumisüsteem, millel on võimalus ühendada nutitelefonidega. See sisaldab ka uuendatud navigatsioonisüsteemi, mida saab telefoniga sünkroonida.

Turvalisuse osas on sellel poolautonoomne sõit ProPILOT Assist, mis suudab hoida autot oma sõidurajal ja reguleerida selle kiirust automaatselt vastavalt liiklusele. Leaf E+ on standardvarustuses ka muude sõiduabivahenditega, nagu sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, intelligentne hädapidurdus, pimenurga hoiatus ja tagumise ristsuunalise liikluse hoiatus. Nagu me juba eeldasime Elektriautod, mis saabuvad 2019. aastal, jõuab Nissan Leaf E+ Euroopas müügile aasta keskel.