Paar nädalat tagasi hüppas meediasse vähemalt oluline uudis. Ta kordas võimalust, et Renault Megane, üks olulisemaid kompakte turul, võiks kaduda selle põlvkonnaga. See tundus meile kummaline, arvestades selle segmendi müügimahtusid. Arvestades aga areng elektrilise liikuvuse suunas ei saanud pidada jaburaks.
Olgu see nii nagu on, see teave tundus olevat valeVõi vähemalt kontekstist välja rebituna. Seda kinnitavad mitmed meediakanalid, mis pärast Prantsuse ettevõtte eest vastutavate isikutega rääkimist kinnitavad uue Mégane’i väljatöötamine. Lisaks pakuvad nad andmeid, mis heidavad valgust turundusosakonna poolt kavandatud pakkumisele. Tähelepanelik, sest kui neil on õigus tehakse muudatusi ja need lähevad kaugemale selle mehaanilisest pakkumisest.
Renault Mégane’i uus põlvkond kaotaks perekere
Arendamine uue põlvkonna Renault Megane Mul oleks juba olnud sisemine kood: oleks Bfn. Selle loomiseks kasutasid insenerid CMF C/D platvormi uusimat arengut. Tänu sellele saavad nad pakkuda suuremat hulka elektroonilised abivahendid samuti integreerides hübriid-, pistikhübriid- ja elektrimehaanika. See on üks uudseid aspekte, sest erinevalt Nissan Leafist on sellel endotermilised versioonid.
Üks aspektidest, milles see kahjustatakse, oleks jaotises diisli mehaanika. Uuel seda tüüpi mootor puudub, kuna see keskendub efektiivsuse parandamisele. Kehade pakkumine on veel üks punkt, mis oleks samuti õhus. Ilmselt pereversioon ST kaotaks avalikkuse poolehoiu ja seetõttu ei oleks kergendust. Selle asemele saabuks crossover versioon, mis pakub kaubaruumi jaoks palju ruumi.
Koos kõigega, see teave pole veel ametlik, nii et see võib olla õige või mitte. Peame ootama rohkemate andmete saabumist, sest nagu juba varem mainisime projekt teeb esimesi samme. Praegune Renault Megane sai ümberkujunduse paar kuud tagasi, et värskena püsida, nii et uus saabuks alles 2023. Selle ajaga võib tulla uusi muudatusi, mis selle arengut mõjutavad koos paranduste ja muude üllatustega.
Allikas – L'Argus
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 116-300 hj
- Tarbimine 1,2 - 8,5l/100km
- Hinnang 4,5