El Grupo PSA on võtnud eesmärgiks kasvada ja ei peatu enne, kui see on saavutatud kogu maailmas. The Opeli omandamine, ja selle Inglismaa tütarettevõte Vauxhall on teinud sellest Volkswageni kontserni järel suuruselt teise Euroopa tootja. Grupi juhi Carlos Tavarese plaanid on aga ambitsioonikamad, kuna ta tahab siseneda turgudele, kus nad tänaseni ei tegutse ja tagasi nende juurde, kes olid olnud, kuid pidid lahkuma.
Ameerika Ühendriigid on üks turgudest, mis PSA kontsernile silmapiiril on. Veel kaks aastakümmet tagasi (1992) müüdi osa nende mudeleid, kuid pärast mitmeid probleeme tuli neil riigist lahkuda. Kontserni globaalse suuruse ja toodete kvaliteedi paranemise tõttu võivad nad aga nüüd silmitsi seista sisenemisega maailma ühele suurimale ja nõudlikumale turule.
PSA Grupi tegevjuhi Carlos Tavarese sõnul
«oleme loonud väikese meeskonna, mis asub Atlantas, meie äri juhtima Põhja-Ameerikas. Vahepeal töötatakse välja meie uusi mudeleid, mis lastakse välja 3 või 4 aasta pärast ja mis võivad vastata Ameerika standarditele. See tähendab, et mõne aasta jooksul, kui peame seda sobivaks, saame alustada konkreetset tootmist sellele turule.
Oma eesmärgi saavutamiseks astub esimene samm PSA grupp Ameerika Ühendriikidesse sisenemine on olnud paigutage oma Free2Move'i ettevõte sinna. Sellega tahetakse hinnata Ameerika tarbija käitumist sõidukite jagamise ja reisitüüpide osas. Selle ettevõtte (Free2Move) praegune peakontor asub Los Angelese linnas ja seda juhib Larry Dominique, kes hakkab vastutama analüüsida PSA Grupi turgu.
Praegu pole sõna selle kohta, milline kaubamärk USA-sse esimesena jõuab, kuigi Opelit oleks selles võitluses raske näha. Firma, millel võiks olla parimad argumendid ja kasumlikum (tänu oma positsioneeringule), oleks DS, kuigi selleks peab olema kaasaegsem valik ja mootorid vastavalt kohalike klientide maitsele. Härrased, panused on lubatud.
Allikas – PSA Group