Nad ütlevad, et mitmekesisuses on maitse ja nii palju. Autosektor on kaubamärkide ja mudelitüüpide poolest üks mitmekesisemaid. Aga kuigi praegu on valida palju, siis mõne aasta pärast tundub, et neid on rohkem. jah, sest elektrifitseerimine annab teed uute tootjate buumile, kes tahavad oma osa koogist. Kuid neil kõigil ei ole ühesuguseid võimalusi, sest edu saavutamiseks on vaja tööd, õnne ja raha...
Seega kõik projektid, millest me nendel aastatel õpime, ei tule kokku. Selleks, et avalikkus neile usaldust avaldaks, peavad nad kõvasti tööd tegema ja lisaks tegema seda kliente silmas pidades. Y Geely on üks neist autokontsernidest, kes teeb asju tulevikku silmas pidades. Viimasel Hiina kontsernilt pärit uudisel pole midagi pistmist mudeliga, vaid a bränd, mida sponsoreerite. Kutsutakse Radar...
Selle patendi leke näitab, et Radar töötab elektrilise pikapi kallal…
Ärgake hingematva vaatega pic.twitter.com/Xqze6vBJLP
— Geely grupp (@GeelyGroup) Juuni 22, 2022
Nendel hetkedel Radari ametlikke andmeid on väga vähe. Pigem võime öelda, et neid pole olemas, kuigi alati on vihjeid, mis aitavad meil palli lahti harutada. Kui me läheme ametlik Geely Twitteri konto Me näeme kolm postitust, mis räägivad Radarist. Peale kolme foto, mis viitavad loodusele ja selle meile pakutavatele kingitustele, pole neis palju näha. Lisaks koostööle National Geographicuga.
Tänu Carsalesi kolleegidele oleme selle siiski õppinud nad juba töötavad mudeli kallal. Nagu tavaline ja mood ette näeb, see on elektriline. Ja mitte ainult, sest tema patendi lekkimine näib viivat edasi, et see on a keskmise suurusega pikap. Hetkel on pildil näha, milline saab olema selle esiosa disain, sportlikud jooned, mis annavad sellele modernse ilme. Need on endiselt must-valged, seega oleme ettevaatlikud.
Kui see allikas on õige, Radari pikap põhineb Geely SEA platvormil. Kui olete unustanud, siis see alus on sama, mida mõned Hiina firma mudelid juba kasutavad ja mis jääb hiljem tulevase Polestari naha alla. Seoses teie Jõuülekanne, on 4 × 2 versioonidel a elektrimootor mis saadab jõu eelmisele rongile. 4 × 4-l on omalt poolt kaks mootorit, üks mõlemal teljel.
Siiski tundub, et selle uue kaubamärgi tundmaõppimist ei pea me kaua ootama. Kõik viitab Radari debüüt toimub järgmise aasta juulis. Muidugi peame eeldama, et see piirdub oma kodumaa ja käputäie annekteeritud riikidega. Nii et selle nägemine Euroopas ja mõjupiirkonnas tundub võimatu, kuigi Geelyga ei tea kunagi...
Allikas - Geely Twitterilt - Autode müük