Kohta elektrisõidukid, üldisest segmendist Renault-Nissani liit pole rivaali. Nissan Leaf on ülemaailmne müügiedu, vaatamata sellele, et sellest on möödunud paar aastat ja see on peagi selle asendaja. Renault Zoe pole vähem, kuna see on Euroopas enimmüüdud elektrisõiduk. Tänu neile võtab grupi elektriline vahemik ilmet ja head nime, kuid mõne kuu pärast on tulemas muutused, mis kõik pea peale pööravad.
Nagu oleme öelnud, esitletakse Nissan Leafi asendust ametlikult väga lühikese aja jooksul ja pärast seda tuleb häid uudiseid. Mõni aeg tagasi teavitasime teid sellest Allianss oli liitunud Hiina firma Dongfeng madala hinnaga elektriauto tootmiseks selle Aasia turu jaoks. Selle väljatöötamise aluseks oleks Hindu Kwid, kuid selle tehnoloogia võiks jõuda ka teiste kaubamärgi mudeliteni.
La kwid platvorm See on väikese suurusega, nii et nii Prantsuse kui ka Hiina ettevõtted peavad aku ja elektrimootori sisseehitamiseks žongleerima. Kui nad selle saavutuse saavutavad, on nad valmis siirdama selle teise jagatud ja tuntumasse baasi. Ühendkuningriigi Renault’ direktori Vincent Tourette’i sõnadega. Elektrilise Twingo turule toomise teostatavust hinnatakse.
Olgu mainitud, et praegune platvorm, mis sellele linnaliinibussile elu annab, on juba valmis püstitama a elektriline tõukejõusüsteem. Sellega on aga julgenud sõita vaid tema kaksikvend firmast Daimler AG Smart ForFour. Kui Prantsusmaa mudeli elektriversioon turule jõuab, võib meil olla kaks alternatiivi. Esimene oleks võtta elektriskeem, mis töötatakse välja spetsiaalselt selle jaoks kwid ja teine, et kasutada süsteemi, mis juba paigaldab Nutikas (midagi sobivamat kulude vähendamiseks ja tootmise hõlbustamiseks).
Mõlemad võimalused Renault Twingo mootoriks on kehtivad, kuid ainult üks on tehniliselt teostatav kui Prantsuse firma soovib pakkuda sellise suurusega elektriautot umbes 10 tuhande euro eest. Peame ootama selle mudeli ametlikku teadaannet, kuid nagu öeldakse: "Mis ei lähe pisarates, see ohkab".
Allikas – Renault
