La Rivian kontsentratsioon oma eesmärkide saavutamiseks on maksimaalne. Olles a alustav ettevõte, nii karmis ja konkurentsivõimelises sektoris nagu autosektor, nõuab palju visadust ja jõupingutusi. Nautige ka väga-väga suurt arvelduskontot. Koos kõigega, see pole üldse lihtne, sest mudelid, millega see saabub, peavad konkureerima ettevõtete ettepanekutega, mis on turul autentsed viited.
Siiski on nad ettepaneku teinud olla alternatiiv Teslale samuti ette näha kõiki maa peale astuda soovijaid. Seetõttu pole üllatav, et selle insenerid ei peatu testige tehnoloogiat, mida teie mudelid sisaldavad. Parim viis on teha neile proovi- ja valideerimistestid, eriti nendes maailma piirkondades, kus kliimatingimused on äärmuslikud. Seda nad sellega teevad. Rivian R1T.
Rivian R1T tahab olla ja võib olla esimene elektriline pikap
Kui neil veab, Rivian R1T on esimene elektriline pikap turul. Sellisena on veteranide ettepanekuid rohkem, kuid neid on vähemuses, nii et sellest mudelist saaks esimene, mis toodetakse massidele. Sel põhjusel kiirustab Ameerika ettevõte selle turule toomisega. Peamine põhjus: et Tesla koos Cybertruckiga ei võta silmapaistvust olla teerajaja tõeliselt olulises segmendis USA-s.
Seega on Rivian selle kuivale viinud Lõuna-Ameerika kõrbed. Neis nad hoiavad stressi test elektriliste jõuallika komponentide jaoks. Näeme neid tegevusi lühikeses videos, mille ettevõte on oma Vimeo kanalile jätnud. Täpsemalt on pildid jäädvustatud a guatemala kõrb, ala, mille kaudu ta näib hõlpsasti toimivat.
Kuid need testid pole ainus uudsus. Kui vaatame klipis ilmuvat mudelit, on sellel kaks uut detaili. Esiteks on neil laadimispordid mõlemal küljel. Teiseks, see tagaaknad on funktsionaalsed, seega seisaksime silmitsi esitatud kontseptsiooni arenguga. Peame ootama, kuni bränd otsustab oma kommertskasutuse, sest kindlasti tuleb ka muid uudiseid.
Allikas - Rivian