Usu või ära usu autosektori spordimaailm on väga helde. Nii palju, et on brände, mille müük on piiratud ja mida paljud konkurendid kadestavad. Subaru on üks neist, kes on saanud suured verstapostid kuid kliendid eiravad seda mudelit ostes. Ja kõige hullem on see, et iga fänn, kellelt seda küsitakse, teab, kuidas selgitada, mida see tähendab müütiline akronüüm STI.
Viimati kuulsime neist tänu Prodrive P25, mis on taaselustanud 22ndate Impreza 90B. See projekt ei ole Jaapani maja töö, kuid see tähendab palju, sest see toob esile kõik aastad, mis nad on spordimaailmale pühendanud. Seda pärandit arvesse võttes on Subaru Foresteri STI Spordi väljaanne ja tema argumendid on väga atraktiivsed. Probleem on selles, et kui see teile meeldib, on teil praegu "raske" seda osta.
Uus Subaru Forester STI Sport Edition on praegu piiratud Jaapani turule...
Esiteks uue Subaru Forester STI Sport Editioni pilt varieerub vähe võrreldes ülejäänud vahemikuga. Sellegipoolest on loominguline meeskond suurendanud oma kere atraktiivsust, lisades uduvastastele raamidele, kaitseraua ümbrusele ja jalatugedele mustad detailid. Et me teaksime, millises versioonis me oleme STI-logo See käib grilli ja tagaluugi külge. Varustust täiendab uus värvipalett ja muud valuveljed.
Seestpoolt on muudatused samuti väikesed, kuid ilmsed. Juhib tähelepanu kahetooniline polster musta ja Bordeaux Nappa nahaga. Peatugedele läheb STI logo, et sobitada punases toonis õmblused, mis on kontrastiks kogu salongis. Lõpuks, armatuurlaud hõlmab ka STI-logo tahhomeetril. Lisaks on mõlemas sfääris lisatud ka punast tooni, et pakkuda sportlikkust.
Tehnika osas tehakse Subaru Forester STI Sport Editionil mõningaid muudatusi. Tehniline meeskond on valinud a vedrustus STI häälestatud amortisaatoritega ja 18-tollised valuveljed. Need on viimistletud tumehalli värviga suuruses 225/55 kogu seeria jaoks. Mis puutub selle mootorisse, siis usaldab ta a poksija plokk nelja silindriga 1.8 liitrine turbo mis annab 130 kW (177 hj) võimsust ja 300 Nm pöördemomenti.
Nagu Subaru standardvarustuses, ainus saadaolev käigukast on CVT mis saadab jõu AWD nelikveosüsteemile. Kokkuvõttes võib öelda, et kui teile meeldis see STI Sport Edition ja soovite seda, on meil kahju, et edastame teile halbu uudiseid. Praegu on see saadaval ainult oma koduturul Jaapanis, seega peame ootama, kuni nad annavad märku, kas nad julgevad seda Euroopasse ja mõjuturgudele tuua.
Allikas - Subaru
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 150 cv
- Tarbimine 8,1 l/100km
- Hinnang 4,4