Kuidas teada saada, kas auto on tagasi võetud või sellel on koormaid

Alati kui lähete osta kasutatud auto Üks asi peab olema väga selge: kui sellel on koormus, ära osta. See võib juhtuda peamiselt siis, kui müük toimub üksikisikute vahel. Seetõttu anname siin teile mõisted nii kontrollige auto koormaid või seda, kas see on tagasi võetud, et teaksite, mida tegelikult ostate.

Esimene asi, mida tuleb selgitada, on millised on auto koormused. Noh, koormatud sõiduk on igaüks mille üle kolmandal isikul on õigused. Teisisõnu: kui keegi soovib teile autot koormaga müüa, siis olge ettevaatlik, sest seal on juriidiline isik, teine ​​isik või administratsioon ise, kellel on selle auto õigused. Seega, isegi kui ostate selle, on sellel kolmandal osapoolel õigus see endale jätta ja isegi arestida. Seetõttu on oluline enne ostmist kontrollida, kas autol on tasusid.

Soovitame kontrollida, kas autol on koormaid või see on arestitud järgmisi samme. See on DGT protseduur, mis maksab raha, kuid saate makse salvestada kui teete seda nii:

Eelmine samm – (valikuline, kuid soovitatav)

Viia enamik protseduure läbi koos liikluse peadirektoraadiga saate internetti kasutada. See on palju kiirem ja lihtsam, kuid olenevalt sellest, mida soovite teha, on teil vaja elektroonilise identifitseerimise vahendid. Kui see on käes, on kõige tavalisem see, et võid kogu ülejäänud eluks provintsi liiklusstaapi mineku unustada. Mis on väga tänuväärne.

DGT kasutab Internetis kahte identifitseerimisvahendit: Cla@ve või digitaalne sertifikaat. Esimese sammuna soovitame teil kasutada vähemalt Cl@ve süsteemi, sest see on väga lihtne. Registreerumise viisi näete artiklist: Kuidas registreeruda DGT Clave süsteemis. Peate minema peakorterisse, kuid saate reisi ära kasutada, et kontrollida tasusid või embargosid ja teha seda teel. 2. sammu tegemiseks Interneti kaudu on digitaalne sertifikaat parem.

1. samm – kontrollige vähendatud aruannet

kui teil on süsteem Cl @ ve o Digitaalne sertifikaat, on parem, kui kõigepealt teete a kiire kontroll, taotledes vähendatud aruannet. Selle teabe hankimine on tasuta, kuid see võib anda teile täpselt nii palju teavet, et näha, et teid huvitava autoga toimub midagi imelikku. Kui tuvastate end ühega kahest DGT lehel olevast süsteemist, see küsib teilt auto numbrimärki mille kohta soovite päringu teha.

Lihtsalt sisestades selle ja vajutades "konsulteerima”, kuvatakse mark, mudel, selle esmaregistreerimise kuupäev, kasutatava kütuse tüüp ja olek. Viimased andmed võivad olla rohelised või punased:

Punane osariik

See ei pea tähendama, et auto on tagasi võetud või sellel on koormad, kuid see on üks või mitu probleemi, mis takistavad administratiivset menetlemist või sõiduki ringlust. Sel juhul pole te huvitatud selle ostmisest enne, kui see on lahendatud. Seega võid nüüd autoomanikule öelda, et sind ei huvita ja/või küsida, mis temaga toimub. See võib olla alates selle arestimisest kuni ITV läbimiseni. Kuid kummalgi juhul ei saa te selle seadusliku ostmise protseduure lõpule viia. Pidage meeles, et olete ostja ja teil on Hispaanias väga lai kasutatud autode pakkumine. Seega võite igal ajal kaaluda teist autot.

Roheline riik

Kui sõiduki riik kuvatakse roheliselt, tähendab see, et liikluses ei ole ühtegi probleemi, mis takistaks asjaajamist või sõiduki liikumist, aga ei usalda. Sel juhul tuleks päringutega jätkata, sest roheline ei garanteeri, et on veel midagi, mis võiks Sulle probleeme tekitada.

2. samm – vaadake täielikku aruannet

Kui soovite seda sammu teha võrgus, soovitame Cl@ve asemel kasutada digitaalsertifikaati, sest sertifikaadiga saate maksta tasu internetis kodust lahkumata. Tehke seda veebis või minge provintsi liikluse peakorterisse, peate maksma 8,50 eurot. Kui kavatsete minna provintsi liikluse peakorterisse, võite tutvuda artikliga Kuidas taotleda DGT-s kohtumist liikluse peakorteri protseduuride jaoks. See on esialgne samm enne seal paberimajandust, välja arvatud trahve maksma, kuhu saab minna ilma aega kokku leppimata.

Selles aruandes kuvatakse kõik ja võite olla kindel, et saate kasutatud auto ilma probleemideta osta. Ilmub auto seaduslik omanik ja registrijärgne aadress, mitte ainult esmaregistreerimise kuupäev, vaid iga tehtud ümberregistreerimine, kui see on läbinud ITV ja mitu kilomeetrit sellel läbimisel oli, kui see pärineb rentimisest, autol toimunud õnnetustest, kas see on tasunud käibemaksu, kas see on imporditud või eksporditud ja mis teid kõige rohkem huvitab, siis auto staatus autol olevad tasud, embargod, plommid või piirangud.

Tulge kohale, kui teil on läbis ITV ja ka käibemaks on oluline, sest kui teil seda pole, ei saa te auto ostmisest tulenevaid protseduure läbi viia.

Kas ma palkan veoste nõustamiseks ettevõtte?

Teave, mida otsite see on avalik ja DGT-l on see alati olemas. Kui sõlmite mõne sellise Interneti-lehe teenuste osutamise lepingu nii, et see annab teile täieliku aruande, maksate tõesti rohkem kui kaks korda vajalikust. Nendele ettevõtetele maksmise mõte on ei pea ise provintsi liiklusstaapi minema. Midagi, mille eest on inimesi, kes maksavad meelsasti.

Digitaalse sertifikaadi olemasolu ei ole teile kunagi mõistlik, sest saate seda mugavalt kodus teha. Teine asi on see, kas usaldate seda teavet, mida ettevõte teile annab. Kuigi põhimõtteliselt teevad nad seda elektrooniliselt täpselt nii, nagu teeksite tunnistuse olemasolul, nii et põhimõtteliselt pole põhjust kahtlustada. See otsus on teie kätes.