Elon Musk on tuntud oma ekstravagantsete reklaamide poolest puperdama. Naljakas on see, et nii hullud kui tema väited ka pole, on paljud neist reaalsuseks saanud. See, mille teile sedapuhku toome, võtab tordi, sest endine tegevjuht on võrrelnud Tesla roadster deloreaniga lendamine aastast Tagasi tulevikku.
Kuigi paljud meediad on seda väidet kordanud, viidates Tesla Roadsterile kui lennuvõimelisele autole, ei pea Musk tähendama, et seeriaauto midagi sellist teeb. Ükski riik ei luba seda oma ringluseeskirjas ja kui on, siis lihtsalt sellepärast, et tal pole määrusi. Siiski räägib ta a tõsine koostöö lennundusettevõttega SpaceX, mille tegevjuhiks ta jääb. Tulemuseks on superauto, mida toetab a külma gaasi ajami süsteem, mis oleks võimeline "kiirendama inimese vastupidavuse piirini".
Tesla Roadster koos SpaceX-i paketiga
Selle süsteemi nimi oleks SpaceX-i komplekt ja oleks osa sellest Tesla Roadsteri lisavarustus. Sellega poleks tal probleeme ületada uskumatut jõudlust, mida Musk oma esitlusele lähedal asuvatel kuupäevadel teatas: 0–60 miili tunnis (0–96 km/h) kõigest 1,9 sekundit ja tippkiirus üle 400 km. Lisaks seletaks see reaalsuseks saamisel ärimehe korduvad mõnitused paljude jälgijate umbusalduseks. Tema sõnul on need numbrid lihtsalt "põhispetsifikatsioonid", nii et võimekamaid versioone võiks olla veelgi.
Twitteris kõlab kiha lendava Roadsteri kohta
Esialgu viitas neile endine tesla tegevjuht tõukurid kui "kiirenduse, tippkiiruse, pidurdamise ja kurvide läbimise võime drastiline paranemine", kuigi ta lisas ka, et need "võib-olla lasevad Teslal lennata". Kahtlus selle kommentaari tegelikkuses tuleneb asjaolust, et see käsitleb komponente, mis on pärit lennundussektorist. Seega poleks ebatavaline, et nad suudaksid tõsta suurt raskust.
Süsteem on tegelikult samaväärne miniatuursete rakettmootoritega, selle erinevusega, et selle asemel, et tuhandete kraadide temperatuuri juures tohutut põlengut välja ajada, eraldab see gaasi ainult madalal temperatuuril. Veel üks punkt selle kasuks seoses selle kasutamise usaldusväärsusega väljaspool stardiplatvormi. Nagu tavaliselt, tõstatas Muski säuts a reaktsioonide laine kõige värvilisem. Kuigi alati kaasas tema järgijate toetus.
Uus Roadster teeb tegelikult midagi sellist https://t.co/fIsTAYa4x8
- Elon Musk (@elonmusk) Jaanuar 9, 2019
Nüüd, vastuseks Tagasi tulevikku auto GIF-ile, ütles Musk, et "uus Roadster suudab teha midagi sarnast." Mis tekitas uusi kahtlusi, et ta teeb nalja. Kuid, ise tahtis ta täpsustada, et ta pole ühegi naljaga seotud ja kirjeldas seda kui gaasitoitel töötavat süsteemi, mis hakkab paiknema auto kahe esiistme taga. Ainult aeg näitab, mis jõuab tänava tasandile, kuid kui me näeme Tesla Roadsterit lendamas, see on ilmselt näitusel teha head etendust. See poleks esimene koostöö SpaceX-iga mille peategelane on Roadster.
Kuidas Tesla Roadsteri mootorid töötavad
Tesla eest vastutajad kirjeldasid juba eespool selle seadme tööd eelmise aasta keskel. Põhimõtteliselt saavad nad olema 10 propellerit, mis vajavad ruumi tagaistmetel Tesla Roadsteri sees leidmiseks. Seega kaotab auto osa oma funktsionaalsusest, kui valitakse SpaceX pakett. See suur raketikütuste arv on tingitud asjaolust, et neid kasutatakse gaasiheitmete abil nii kiirendamise, pidurdamise kui ka kurvides käitumise parandamiseks.
Kuigi sõiduk hakkab töötama gaasi jõul, loetakse Roadster siiski 100% elektriliseks rakette laadivad nende endi akud elektrimootori abil. Praegu pole teada, kui suur on energiakulu kW-des, kuid selle eesmärk on peamiselt tulevase Tesla auto jõudlust parandada, mitte energiat säästa. Samuti pole teada, kui palju lisajõudu see sellele sportautole annab, kuid seda ei tohiks vähe olla, kuna ei soovita seda kasutada linnakeskkonnas.
Tesla Roadsteri saabumine
Tesla Roadster jõuab turule 2020. aastal ja väidab end olevat kiireim seerias toodetud sportauto turul. Bränd aktsepteerib 200.000 50.000 dollari suuruse põhiversiooni broneeringuid seni, kuni on tehtud XNUMX XNUMX dollari suurune sissemakse. Versiooni reserveerimiseks Asutajate sari, mille hind on 250.000 XNUMX dollarit, tuleb ette näha täishind.