Peugeot 508 1.6 e-HDi Allure CMP test (IV): järeldus

Olles teadnud, milline on Peugeot 508 valik, näinud, milline see on seest ja väljast ning kuidas see käitub 1.6 e-HDI mootori ja manuaalkäigukastiga, aeg on järelduste tegemiseks pärast koos oldud nädalat.

Kahtlemata on mulle tundunud 508 erakordne sedaan. Hea sisustuse, laitmatu mugavuse, hea viimistluse, mahuka pagasiruumi ja silmatorkava esteetikaga. Samuti saate varustada kõike, mida vajate, ja mõned võimalused on tõesti kasulikud ja soovitatavad. Selles aspektis ainsaks taunitavaks puuduseks võib olla sisemiste panipaikade puudumine sees, mis tundub mulle natuke tõsine.

Mis puutub testitud versiooni, siis 1.6 e-HDI 112CV (nüüd 115) piloteeritud manuaalkäigukasti ja Allure varustustasemega pean seda ütlema Ma arvan, et see pole parim versioon. Jah OK selle seadme lisadele lisatud Allure viimistlus tundub mulle parim, ma ei arva sama mootori-käigukasti koostu kohta.

Kahtlemata manuaalkäigukastiga mehaanilisel diislil valiksin 140CV, mis võimaldab meil maanteel ohutumalt möödasõite teha ja parema jala all on lisajõudu üle 112CV. Kui me sooviksime automaatkäigukasti (tõesti, mitte piloteeritud nagu selles seadmes), peaksime valima 160CV või üle 200CV. kuigi kahtlemata Mootorsus, mis teeb mind tiilinamaks, on bensiin 1.6 TurboSaadaval automaat- või manuaalkäigukastiga. Ma välistan täielikult 1.6 vabalthingava bensiini, kuna sellel on piloteeritud manuaalkäigukast ja väiksem jõudlus kui 115CV diisel, lisaks suurem heakskiidetud kulu, mis vajaduse korral suureneb proportsionaalselt.

Sellega ei taha ma öelda, et ma ei soovita piloteeritud manuaalkäigukasti. Olen just sõitnud parema automaatkäigukastiga autodega, sujuvamalt ja kiiremini. Tean mitmeid inimesi, kellel on PSA grupi autod koos piloteeritud kastidega ja nad on rahul, peale selle on neil turul hea vastuvõtt. Nad täidavad oma missiooni tuhandele imele seni, kuni me ei püüa varastada kella kümnendikke või vastuseid "nullpunktis". See, mida ma teile eespool räägin, on see, mida ma tahaksin, aga loomulikult testitud versioon toimib tavainimesele tavakasutuseks mõeldud sedaanina nagu võlu.

Mis puudutab värvivalikut, siis see on juba maitse jaoks, Ma igatsen midagi juhuslikumat nagu punane. Praeguse kirjaga valiksin kindlasti pärlvalge kasuks, sama mis testüksusega. Vaata, mulle ei meeldi valged autod, sest Vitorias on taksod puhtad valged, aga see värv sobib 508-le nagu valatult.

Varustuse osas. Kui ostaksin 508, varustaksin kahte asja jah või jah. Üks on Pea üles kuvamine, mis tähendab, et me ei pea igal ajal silmi teelt ära võtma ja teine ​​on isesuunavad bi-xenon esituled automaatse ümberlülitusega lähi- ja kaugtulede vahel. Parkimisandurid ei tohiks samuti puududa, jutt on üsna suurest autost.

Selle kõige juures usun, et vastus küsimusele, kas ma ostaksin selle? see on ilmselge. Jah, jah, ma ostaks Peugeot 508. See oleks sedaankerega, Allure viimistlusega ja automaatkäigukastiga 1.6 Turbo bensiinimootoriga. Kui valite diisli, oleks see 160 CV automaat. Igal juhul Head Up Display, parkimisandurite ja biksenoon isejuhtivate tuledega.

Ülejäänud Peugeot 508 testi saate lugeda:


Hinnake oma autot 1 minutiga tasuta ➜

Jäta oma kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on tähistatud *

*

*

  1. Andmete eest vastutab: Miguel Ángel Gatón
  2. Andmete eesmärk: Rämpsposti kontrollimine, kommentaaride haldamine.
  3. Seadustamine: teie nõusolek
  4. Andmete edastamine: andmeid ei edastata kolmandatele isikutele, välja arvatud juriidilise kohustuse alusel.
  5. Andmete salvestamine: andmebaas, mida haldab Occentus Networks (EL)
  6. Õigused: igal ajal saate oma teavet piirata, taastada ja kustutada.