Toyota äratab ellu unustatud Urban Cruiseri, kuigi näidendis on nipp

Kas mäletate sõimatud ja kuritarvitatud Toyota Urban Cruiserit? See omapärane mudel tuli Euroopa turule 2009. aastal, et jõuda B-segmendi maasturite hulka. avalikkus ei teadnud, kuidas tabada selle olemust ja voorusi, langetades selle müügiedetabelite lõppu. Sel põhjusel otsustas Jaapani firma suunata oma energia rohkem müüdavatele mudelitele ja lõpetas tootmise ilma liigset müra tekitamata.

Nüüd, kui tundus, et oleme ta unustanud, Toyota naaseb selle nime taastamiseks. Kuid olge ettevaatlik, sest sellel liikumisel on nipp, kuna erinevalt eelmisest pole uus Urban Cruiser nende välja töötatud mudel. Sel juhul, projekti eest vastutavad nende Suzuki partnerid, mis on osana oma koostöölepingust andnud neile toote, millest oleme teile siin juba rääkinud.

Uus Toyota Urban Cruiser põhineb Suzuki Brezzal

Jah, kui jälgite meid ja olete kursis, olete seda märganud uus Toyota Urban Cruiser jagab geene Suzuki Brezzaga. Seetõttu seisame silmitsi mudeliga, mis, välja arvatud viimase hetke tagasilöögid, piirdub India turu ja naaberriikidega. Seega pole üllatav, et uue Toyota esteetiline kood on truu Brezza kasutatud koodile, kuna selle missioon on sisaldavad tootmiskulusid maksimaalselt

Ainukesed esteetilised elemendid, mis eristavad Urban Cruiserit Brezzast Need asuvad esi- ja roolirattal. Mõlemal juhul on neil erinev välimus ja vajadusel ka Toyota logod. Ülejäänud elemendid, omadused ja varustusvõimalused jäävad baasmudeliga võrreldes muutumatuks. See olukord kehtib ka mehaaniline pakkumine, mis on rahul piiratud, kuid ökoloogilise valikuga.

Suzuki Vitara Breeze
Seotud artikkel:
Suzuki ja Toyota uurivad koostöölepingu laiendamist

Kapoti alt leiame 1.5-liitrine vabalthingav bensiiniplokk mis annab 105 hj võimsust ja maksimaalset pöördemomenti 138 Nm. Tõhususe suurendamiseks on see ühendatud mikrohübriidsüsteemiga, millel on integreeritud startergeneraator, start stop system (ISG) ja liitiumioonaku pingega 48 volti. Tänu sellele tehnoloogiale salvestab see aeglustusfaasidesse energiat, mida kasutab hiljem kiirendusfaasides.

Seda süsteemi juhitakse a viiekäiguline manuaalkäigukast mis saadab jõu esiteljele. Lisavarustusena on saadaval ka neljaastmeline automaatkäigukast. Lõpuks on varustus väga komplektne, selliste elementidega nagu käed-vabad juurdepääs ja käivitamine, valgus- ja vihmaandurid, kiiruskontroll või puutetundliku ekraaniga teabe- ja meelelahutussüsteem, Bluetooth ja USB muu hulgas.

Allikas - Toyota


Hinnake oma autot 1 minutiga tasuta ➜

Jäta oma kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on tähistatud *

*

*

  1. Andmete eest vastutab: Miguel Ángel Gatón
  2. Andmete eesmärk: Rämpsposti kontrollimine, kommentaaride haldamine.
  3. Seadustamine: teie nõusolek
  4. Andmete edastamine: andmeid ei edastata kolmandatele isikutele, välja arvatud juriidilise kohustuse alusel.
  5. Andmete salvestamine: andmebaas, mida haldab Occentus Networks (EL)
  6. Õigused: igal ajal saate oma teavet piirata, taastada ja kustutada.