La nutitelefonide integreerimine autodesse iga päevaga on see täiuslikum, sest tarbijate maitse nõuab seda. Täna pole ühtegi kaubamärki, mis ei võimalda Android-telefoni või IO-de ühendamist puutetundlik ekraan enamikust nende autodest. Probleem tekib siis, kui peame rääkima paljudest automarkidest ja paljudest ühendussüsteemidest, kuna see ei võimalda meil autost väljudes lihtsalt telefoni teise sõidukiga ühendada.
Selle probleemi lahendamiseks kohe platvorme on palju, kuid need on suurte tööstuskontsernide sees. See tähendab, et Volkswageni kontserni ühendusplatvormil on FCA omaga vähe või üldse mitte mingit pistmist. Praegu aga tundub mõned kaubamärgid (erinevatest tööstusgruppidest) hakkavad kasutama sama ühendussüsteemi ja selle toiminguga alustada standardimise teed nutitelefoni ühendustest.
Ford Motor hakkab sõitma nende autodes süsteem SmartDeviceLink mille peamine omadus on see tarkvara on tasuta ja seetõttu, kui mõni bränd soovib seda kasutada, saab ta seda oma maitse järgi arendada, makstes minimaalse osa arenduskulust. Esimene huvitatud kaubamärk temas on jaapanlane Toyota mis, nagu teatatakse, uurib selle paigaldamist oma järgmiste autode armatuurlauale.
Smart Device Linkiga saab integreerida autorakendustes nagu Spotify või AccuWeather, samuti saab neid juhtida roolil olevate juhtnuppude abil või isegi häälega (kui sõidukil on see süsteem). Kord autodesse implanteeritud peame mõtlema SmartDeviceLink põhioperatsioonisüsteemina mida meie autod lähiaastatel kannavad.
Vahepeal Toyota pole üksi autotootja see on huvitatud selle süsteemi kasutamisest. Tootjatele meeldib PSA (Peugeot, Citroën ja DS), Honda, Subaru ja Mazda, ka Nad on huvitatud selle uue süsteemi lisamisest oma autodesse, kuigi erinevalt Toyotast pole nad veel teatanud, millal ja millistes mudelites.
Allikas – Toyota