Viimastel aastatel oleme näinud, kuidas autosektor on polariseerunud. Ühelt poolt on esmaklassilised ettevõtted, kes domineerivad kõige kasumlikumate segmentide müügis. Teisest küljest võitlevad üldised majad, kes soovivad süüa osa koogist ja seda teha, oma mudelite täiustamise nimel. Siis on need, mis ujuvad poolel teel odavturu ja Dacia stiilis "palja" generalisti vahel. Kuid neil kõigil on üks eesmärk: pakkuda parimat autot...
Selle turufilosoofia kohaselt on sellised mudelid nagu Toyota Yaris Ativ. Kui te ei teadnud, jagab Jaapani linnaauto uusim iteratsioon selle pakkumise sõltuvalt turust, mida see sihib. Nii on meil Euroopa jaoks kaasas Gazoo Racing deklinatsiooniga viieukseline versioon või Mazda logo ja perekonnanimi 2. Kuid lisaks on versioone, mis ei jõua siia nagu see Yaris Ativ, mis, nagu näete, , on mõeldud teist tüüpi klientidele...
Toyota Yaris Ativ, nagu ka Vios, on odav sedaan arenevatele turgudele nagu Tai...
Ilma suurtesse vaidlustesse sattumata saame hakkama määratlege Toyota Yaris Ativ odava sedaanina kes peidab ässa varrukasse. Asi pole selle liinis, mis näeb välja palju nagu praegune Camry. Peame silmas, et selle varustusvõimalused on nii täielikud, et vähesed odavad konkurendid suudavad sellega võrrelda. Et näidata tõsiasja, et juurdepääsuversioon sisaldab LED-optikat, 16-tollised valuveljed või puutetundlik ekraan...
Nagu bränd oma ametlikus pressiteates selgitas, Yaris Ativ on fastback stiilis mis on väga populaarne paljudel Euroopa autodel, mille õhutakistustegur on 0.284. Kurioosumina võib öelda, et kui me läheme vahemikku üles ja läheme vahefinišisse, siis sisaldab Ativ selliseid elemente nagu üheksatolline keskne puuteekraan, armatuurkaamera ja tagumised USB-pordid. Premium versioonil on omalt poolt teises reas kliimaseade ja ventilatsiooniavad...
Lõpetuseks tuleb mainida varustuse võimalusi turvalisuse osas. Toyota Yaris Ativ astub sammu edasi ja pakub selle uusimat arengut Toyota Safety Sense System (TSS). Kaasatud uuenduste hulgas on avariieelne süsteem, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus, eesmisest kõrvalekaldumise hoiatus või pedaali rikke kontroll. Täiendusena on Premium Luxury versioonil a pioneer helisüsteem.
Kus Toyota Yaris Ativ ei ole võrdne oma Euroopa vennaga see on mehaanilises toiteallikas. Hinna piiramiseks valib bränd kofeiinivaba ploki. Asi on mootoris 1.2-liitrine vabalthingav mootor võimsusega 69 kW ja pöördemomendiga 110 Nm. Selle juhtimiseks toetub see CVT-käigukastile ja lisaks on sellel luksus, et kõigil neljal rattal on ketaspidurid. Päris rivaal Dacia Loganile...
Allikas - Toyota
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 116-261 hj
- Tarbimine 3,9 - 8,2l/100km
- Hinnang 4,2