Fordi uus 2.0 EcoBlue diiselmootor oma tarbesõidukitele

Ford teatas just uuest Diiselmootor suure tõhususega, mis vastutab uue mootorivaliku tutvustamise eest Ford Eco Blue mis peagi laieneb kogu Fordi sõiduautodele ja tarbesõidukitele võimsusega 100–240 hj. Fordi esimene EcoBlue mootor on a 2.0 liitrine diisel mis on saadaval Ford Transit ja Transit Custom jaoks.

2.0 EcoBlue diiselmootor on saadaval Ford Transiti ja Transit Customi võimsustega 105, 130 ja 170 hj, asendades varasema 2.2 TDCi 100, 125 ja 155 CV. See mootor on võimeline andma üle 200 hj ja jõuab peagi koos 1.5-liitrise variandiga ka sõiduautode valikusse. Nimetus EcoBlue tuleneb heitgaaside töötlemisest läbi a SCR katalüsaator AdBlue sissepritsega järgima Euro 6 määrusi.

Uus 2.0 EcoBlue mootor asendab varasema 2.2 TDCi diiselmootoriga ja pole mitte ainult tõhusam, vaid ka tühikäigul vaiksem ja pakub 20% rohkem pöördemomenti mootor 1.250 pööret ja kuni 450 Nm maksimaalne pöördemoment. tõhusust tarbimine paraneb 13%, samas kui CO2 heitkogused vähenevad 10%. Funktsiooniga Stop & Start on uue Transit EcoBlue'i ja Transit Custom EcoBlue'i madalaim heakskiidetud keskmine kütusekulu vastavalt 6,6 ja 6,1 liitrit.

Tarbimise vähendamiseks on tehtud tööd mootori sisehõõrdumise vähendamine, eriti kolvid ja väntvõlli laagrid. Hammasrihm on samuti uudne, kuna see on õlis vannitatud. Põlemiskambrite uus disain ja piesopihustid kuni kuus süstimist tsükli kohta mängivad samuti olulist rolli tõhususes ja jõudluses.

El uus turbo see on 2.0 EcoBlue mootori võtmeks suurema pöördemomendi ja parema reaktsiooni pakkumiseks madalatel pööretel. see on väiksem ja kergem kui eelmine ja see muudab selle viivituse väiksemaks ja suudab pöörata kuni 240.000 XNUMX pööret minutis.

Ford on EcoBlue diiselmootoreid oma tarbesõidukites katsetanud 5,5 miljoni kilomeetri jooksul, lisaks on 400.000 XNUMX kilomeetrit klienditeste. Määrimissüsteem on optimeeritud nii, et õli laguneks võimalikult vähe ja et hooldusvälbad kohta Ford Transit ja Transit Custom võib olla 2 aastat või 60.000 XNUMX kilomeetrit, olenevalt sellest, kumb juhtub varem.

Allikas – Ford