Volkswagen ID.3 sündis selge loosungiga: olla inimeste ja inimeste elektrik. Kuid vastutajad ei mõistnud või õigemini ei osanud ette näha, et turunišš, milleni see jõudis, ei olnud edu saavutamiseks piisavalt küps. Ja nii juhtuski: nad andsid endale kiiruga "piima" neist, kes "tunnevad" isegi Kuul. On olemas ka maju nagu anglo-hiina MG, mis on neid ületanud vaikselt.
Olenevalt sellest, kellelt küsite, on Volkswageni ID.3 siiski olnud hitt või möödalaskmine. Brändi jaoks on see esikohal ja põhjus on väga lihtne: see on selle enimmüüdud elektriauto maailmas ja see, mis sillutas neile teed. Aga kui läheme "külmade numbrite" juurde ja teeme matemaatika, saame aru, et see pole nii. Ja selle vältimiseks mõne päevaga a Oluline ümberkujundus, mida paljud on juba pidanud "teiseks põlvkonnaks". Silm…
Uuenenud Volkswagen ID.3 esiosa on küpsem ja selle optika rida tehnoloogilisema profiiliga...
Nagu sa tead, ID.3 kriitikat on sadanud mitmelt rindelt. Mõned, et selle esteetika oli mahe, teised, et selle tehnoloogia ei olnud hästi häälestatud, ja teised, et selle tagasilla trummelpidurid olid kõige naeruväärsemad, mida nad aastate jooksul näinud olid. Kõik see on andnud talle kahju, kuid see, et me oleme Baieri maja esimene elektrik, ei saa me tema teeneid vähendada. Noh, selle sügava ümberkujundusega tahavad nad lahendada kõik need "aga" ...
Fakt on see, et paar päeva tagasi rääkisime teile, et tal on juba debüüdi kohting. Ja nüüd naaseb bränd võitlusse a tiiservideo, milles näidatakse mõningaid esiosa kujunduselemente. Videolõik avaldatakse nende ametlikul Twitteri kontol ja selle kestus on vaid 12 sekundit, kuid need on enam kui piisavad, et teha selgeks, et jah, muudatusi tuleb. Oma optika suurim uue disainimustriga...
Nagu klipist näha, optika on rohkem rebenenud kui praegusel ID-l.3. Lisaks on selle sisemuses muster rohkemate LED-dioodidega, et pakkuda paremat nägemust. Samuti ei saa me ignoreerida LED-riba, mis jookseb osa grillist ja mis ühendub keskosas Volkswageni logoga. Selle elemendi erinevus võrreldes teiste rivaalidega seisneb selles, et see ei sütti, takistades seega LED-riba mõlema osa ühendamist.
Et enne debüüti "suu" teha, jätavad nad meile selle Kommenteerige oma Twitteri kontol...
«Ootame põnevusega uue maailma esilinastust #VWID3 1. märtsil 2023! Siin on eksklusiivne eelvaade! Meie arvates näeb esiosa oma elegantsete joonte ja suurte LED-esituledega väga dünaamiline ja atraktiivne.. Mida sa arvad?"
Kas olete nõus sellega, mida nad meile räägivad? Me näeme…
Allikas - Volkswageni uudised Twitterilt
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 204 cv
- Tarbimine 15,3 l/100km
- Hinnang 4,3