Aasia ja eriti Hiina, on muutunud Euroopa autotootjate jaoks. On tõsi, et idapoolsed ettevõtted tahavad Euroopat vallutada, kuid tulevik seisneb selles maakera piirkonnas elama asumises. Eelkõige sellepärast, et just nende riikide majandus on viimastel aastatel kõige enam kasvanud. Samuti, vähemalt seni, oma klientide nõudluse tase See ei ole nii kõrge kui eurooplaste ja ameeriklaste puhul.
Kuid tekkega elektrisõidukid lähenemine muutub. Hiina ettevõtted on "patareid" pannud ja tundub, et nende tehnoloogia on Euroopa omast sammu võrra ees. Siiski on gruppe, kes panustavad peaaegu kõigele neile ja üks lootusrikkamaid on sakslaste Volkswagen. Siiski tundub, et nende plaanid ei lähe vähemalt esialgu nii, nagu peaks. Volkswagen ID.4 müügimaht.
Volkswagen ID.4 müük ulatuks maikuus vaevalt 1.213 ühikuni...
Erinevate allikate, sealhulgas Reutersi andmetel Volkswagen ID.4 müük ei saavutaks eesmärke tootja poolt märgistatud. Ilmselt ületab ID.4 igakuised tarned alati selle allika andmeid järgides vaevu tuhandet ühikut kuus. Tegelikult toovad nad välja, et maikuu jooksul jäi tellimuste kogumaht 1.213 juurde ehk 200 võrra vähem kui kuu varem ehk aprillis registreeritutele.
Kuid see näitaja muutuks murettekitavamaks, kui me seda uuriksime areng alates eelmise aasta veebruarist. See tähendab, et selle peaaegu kuue müügikuu jooksul poleks see suutnud kokku 5 tuhande ühikuni jõuda. Et kinnitada halba olukorda, mida Volkswagen ID.4 läbi elaks, Reutersist pakuvad nad mõningaid avaldusi ettevõtetele lähedastest inimestest…
«Senine müük on meie varasematest ootustest madalam. Oleme ikka ja jälle pidanud ID.4 tootmisplaane vähendama» […] «See pole tervislik, aga hetkel kliendid ostma ei tule»
La Volkswageni reaktsioon nendele sõnadele On olnud täielik eitamine, kuid on tõsi, et kliendid eelistavad praegu Tesla mudelit Y. Selle põhjused on seotud selle kõrgema tehnoloogilise tasemega. Asi pole selles, et Saksa mudel oleks oma rivaalidest tagapool, vaid on olemas sellised funktsioonid nagu autonoomne juhtimine mis tõmbavad avalikkuse tähelepanu. Siiski on veel vara teada, kas Volkswagenil on Hiinas probleeme või mitte.
Oleme teie müügi arengust väga teadlikud, kuid lihtne, mis on öeldud lihtsaks, seda teil pole.
Allikas - Reuters
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 149-299 hj
- Tarbimine 16,5 - 17,5l/100km
- Hinnang 4,3