Volkswagen esitles New Yorgis pikapi Atlas Tanoak Concept

osa rumores Nad osutasid sellele ja lõpuks pole nad eksinud. Paar päeva tagasi rääkisime teile sellest Volkswagen võiks minna New Yorgi rahvusvaheline autonäitus mis peetakse kuni järgmise 9. aprillini koos a kontseptsiooni pikap. Nagu me kõik teame, on see üks mudeleid, mis nende kohalikust kataloogist veel puudu on, nii et kuna Amaroki praeguse põlvkonna turundamine on võimatu, on nad uue mudeli esitlemisega edasi liikunud.

Sel juhul räägime sellest Atlas Tanoaki kontseptsioon, mis kuulub segmenti keskmise suurusega pikap. Selle arendamiseks on nad kasutanud kaasaegset ja modulaarset MQB-platvorm, sama, mis kasutab universaalset Atlast, mida Volkswagen juba Ameerika Ühendriikides turustab. Peamine erinevus ühe mudeli ja teise vahel on see, et pikapi on lühem teljevahe ja suuremad üleulatused.

Esteetilisel tasandil Volkswagen Atlas Tanoak kontseptsioon Sellel on mõned julged jooned, nagu tavaliselt Saksa firma stiilis, rõhutades selle keha formaadis kahekohaline kabiin. optilised rühmad esi- ja tagaosa on kontseptuaalsele mudelile täiesti tüüpilised, kuigi paljud selle liinid võivad ulatuda hüpoteetilise tootmismudelini.

El teie salongi sees, omab väga sarnaseid jooni kaubamärgi uusimate mudelitega. Selles paistab armatuurlauda krooniv suur ekraan silma, kuna sellelt teabe- ja meelelahutussüsteem ja Atlas Tanoak Concepti peamised juhtimisfunktsioonid. Teine ekraan, mis paistab silma, on see, mis asub rooli taga, kuna see on sama, mis annab eluks Virtual kokpiti mida näeme uusimas Volkswagenis.

Mehaanilisel tasemel Volkswagen Atlas Tanoak kontseptsioon sõitma 3,6 liitrine bensiiniplokk nihe ja V6 konfiguratsioon. See, mis on sama, mida kasutab Atlas, arendab lõppvõimsust 276 CV ja on ühendatud automaatse väljalülituskäigukastiga. topeltsidur, DSG, 8 suhtega. Lõpuks on sellel nelikveosüsteem, 4 Liikumine, Baieri kaubamärgilt.

Tundub, et vastuvõtt Atlas Tanoaki kontseptsioon on olnud üldsuse ja kriitikute poolt hea, kuid Volkswageni Põhja-Ameerika tegevjuht Hinrich Woebcken teatas, et seda tüüpi mudelite klient on väga lojaalne, nii et põhimõtteliselt teie kaubamärgil pole ruumi sellesse sisenemiseks. Vaatame, mis saab, sest poleks imelik, kui Volkswagen otsustaks mudeliga raha kaotada, kui ta selle lõpuks teisega tagasi saab.

Allikas – Volkswagen