Jacques Villeneuve on tuntud selle poolest, et ta ei jäta praegu nukut peaga.. Tema avaldused on tavaliselt üsna karmid ja mitmel korral väga edukad. Teinekord pean tunnistama, et ta eksis. Kuid see viimane kord heliseb üks tema kommentaar paljudele Villeneuve'i arvamusest mõjutatud sõitjate fännidele. Tema öelduga võib enam-vähem nõustuda, aga kui järele mõelda, siis on tõsi, et tal on alust väita, et...
Lewis Hamilton on võitmas oma kuuendat maailmameistritiitlit, jäädes rekordist puudu vaid 1 võrra Michael Schumacher 7-ga. Hiljem müüs ta Prosti, Fangio ja Vetteli nelja maailmameistritiitliga. Suure tõenäosusega õnnestub Lewis Hamiltonil sakslasest sõitja omad edestada, kuigi 2021. aasta muutusi ja Ferrari sooritust pole lihtne näha. Kuid olenemata sellest, kas ta teeb seda või mitte, on Villeneuve kaalunud, kuidas need maailmameistrivõistlused on võidetud.
«Need kaks sõitjat võitsid alles siis, kui neil oli parim auto«. Seda on väljendatud Motorsport-Total.com meediumi kohta. Lisaks on ta lisanud "Neil on alati olnud karjääri parim auto. Kui paned Lewise nüüd Williamsi, siis ta ei võida. Ta on väga hea ja teeb alati õige otsuse, millise meeskonnaga liituda«. Seda võiks tegelikult rakendada ka Vetteli nelja tiitli kohta, kuigi seekord on ta selle välja jätnud, teinekord on ta ka Vettelit kritiseerinud.
Absurdseks pean ma Williamsi kommentaari, ilmselgelt ei suudaks praeguse Williamsiga võita ei Lewis, Alonso, Senna, Prost ega keegi...
Nii et seda F1 maailmameistritiitliga Kanada piloodi nördimust saab rakendada ka Vetteli suhtes. Y pilgu heites on ta oma teise kommentaariga andnud selle ka Fernando Alonsole, kuna tema kaks maailmameistritiitlit on tingitud sellest, et ta ei osanud teha õigeid otsuseid ega olnud õigel ajal õiges meeskonnas... Kahju, aga sa ei pea olema ainult selle spordiala parim sõitja , sul peab ka korralik auto olema.
Fangiol oli 5, mitte 4 maailmameistritiitlit, seevastu kogu motospordi ajaloos on alati olnud väga suur osatähtsus auto kvaliteedis. Juhtub see, et head juhid jätavad oma jälje vähem konkurentsivõimelistele autodele ja sellest lähtuvalt palkavad nad parema potentsiaaliga tiimidesse (meenutagem näiteks, kui Senna ees oli, arvan, et Montearlos autoga pelotoni põhjast , hämmastava nukuga vihma käes). Halva autoga saab ühel või teisel võistlusel veidi lähemale, isegi väga hea koha (olude järgi) aga võita sõite ja meistritiitleid, ainult hea auto ja meeskonnaga