Huono jousitus ja vaimennusjärjestelmä voi aiheuttaa automme vakauden ja turvallisuuden menetys. Valitettavasti, vaikka on selvää, että se on erittäin tärkeä tekijä ajoneuvossamme, siihen ei aina kiinnitetä riittävästi huomiota. Vaikka se on usein ajokorttikokeen kysymys.
Tästä syystä on tärkeää tarkistaa, että kaikki automme jousituksen osat ovat moitteettomassa kunnossa, ja jos havaitset viallisia elementtejä, yritä korjaa se mahdollisimman pian.
Ajoneuvon jousituksen merkitys
Un jousitus Se on joukko komponentteja, joiden avulla autosi ajaa sujuvasti epätasaisilla teillä. Jousitusjärjestelmä sisältää rungon, akselit, vetoakselit, renkaat, pyörät ja mikä tärkeintä, jousituksen. Jousitus on termi, jota käytetään kuvaamaan järjestelmää, joka pitää pyörät paikoillaan auton liikkuessa. Jousitusjärjestelmä koostuu useista komponenteista, kuten akselista, jousista, iskunvaimentimista ja rungosta.
Kaikki nämä komponentit toimivat yhdessä vaimentaa auton ajoa ja auttaa vaimentamaan tien kolhuja. Ja ei vain, tärkeintä on, että sitä pidetään myös alkeellisena turvaelementtinä, koska ne auttavat renkaita pysymään aina kosketuksissa päällysteeseen. Jousitusjärjestelmiä on kahta päätyyppiä: jäykkä ja riippumaton. Jäykkä jousitusjärjestelmä on yleisin. Sitä löytyy useimmista tavallisista autoista. Jäykissä jousitusjärjestelmissä on kiinteä akseli, mikä tarkoittaa, että akseli on valmistettu yhdestä metallipalasta. Itsenäisessä jousitusjärjestelmässä akselit on erotettu auton muista osista, mikä helpottaa niiden nostamista ja huoltamista.
Mitä ongelmia jousituksen toimintahäiriö aiheuttaa?
Kilometrien kulumisen myötä olemme tottuneet automme käyttäytymiseen, vaikka iskunvaimentimet olisivat kuluneet. Tämä johtuu siitä, että tämä huononeminen on asteittaista, emmekä ymmärrä hetkeä, jolloin niitä voidaan jo pitää huonokuntoisina.
Huonot iskunvaimentimet voivat aiheuttaa ovaarallisia värähtelyjä ja suurempi käyrän kaltevuus automme rungosta. Mitä se aiheuttaa:
ajoneuvon vakauden menetys
Tämä tapahtuu varsinkin kaaressa, mikä voi saada auton ajautumaan pois tieltä. Se tulee myös olemaan havaittavampi herkkyys sivutuulelle joka liikuttaa kehoa enemmän.
ESP:n ja erityisesti ABS:n tehon menetys
Järjestelmät, jotka auttavat meitä olemaan menettämättä ajoneuvomme hallintaa. Ymmärtääksesi miksi näin tapahtuu, sinun täytyy tiedä, että ABS toimii estämällä tukkeutumisen pyörät jarrutettaessa kymmenillä pysähdyksillä sekunnissa (sen sijaan, että ne pysähtyisivät kokonaan).
Tämä synnyttää joitain tärinöitä, jotka voivat saada sinut menemään renkaiden pito si iskunvaimentimet ovat huonossa kunnossa eivätkä pidä pyörää maassa.
Lisääntynyt jarrutusmatka
Huonokuntoisen jousituksen ongelmat menevät pidemmälle, koska myös se aiheuttaa automme jarrutusmatkan pitenemisen. 100 km/h ajettaessa jarrutusmatka voi kasvaa yli kahdella metrillä.
La Selitys onko se kuluneilla etuiskunvaimentimilla, auto nyökkää enemmän. Eli paino palautuu liikaa etupyörille. Tämä johtaa siihen, että eturenkaat saavat enemmän työtä kuin ne on suunniteltu kestämään ja takarenkaat jäävät liian vähän osallistumaan niin paljon kuin niiden pitäisi.
Lisääntynyt vesiliirron mahdollisuus
Ikään kuin tämä ei olisi tarpeeksi, kun asfaltti se on tulvinut, ongelmat lisääntyvät. Sadepäivinä voimme kärsiä vesiliirtoa helpommin, juuri samasta syystä kuin ABS:n kanssa: iskunvaimentimet eivät pidä renkaita tehokkaasti painettuna asfalttia vasten. Jotain, joka on havaittavissa, kun renkaissa alkaa olla ongelmia veden poistamisessa urien kautta.
Sja tämä yhdistetään kuluneisiin renkaisiin, todennäköisyys vesiliirto on vieläkin suurempi. Joten paremmin huolletulla autolla voimme ottaa suuren riskin huomaamattamme sitä.
Auton muiden osien kulumaa
On myös sanottava, että huonossa kunnossa oleva jousitus saa meidät käyttämään enemmän rahaa autoomme. Tämä johtuu siitä, että se vaikuttaa muihin komponentteihin ajoneuvosta, joka kuluu ennenaikaisesti.
Esimerkki tästä on renkaat, jotka kuluvat epätasaisesti ja ne on vaihdettava paljon aikaisemmin, jos meillä on huonossa kunnossa oleva jousitus.
Mukavuuden menetys ja…
Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, se on kanssa huono jousitus ja vaimennus tekevät autosta epämukavamman. Ongelma, joka ei näytä olevan iso asia, koska, kuten olemme aiemmin sanoneet, omistaja tottuu siihen vähitellen. Tämä kuitenkin vaikuttaa väsymykseen pitkillä matkoilla tietämättämme, mikä heikentää turvallisuutta.
Oireita huonosta jousituksesta ja vaimennusta
Meillä saattaa olla tämä järjestelmä huonossa kunnossa, emmekä ymmärrä sitä ennen kuin on liian myöhäistä. Siksi on kätevää tietää, mitkä oireet huonossa kunnossa olevasta jousituksesta ovat:
- Narisee ja kolina, kun ylitetään kuoppia tai tiukkoja kaarteita. Jos kuulet tällaisia ääniä, sinun tulee viedä autosi luotettavaan korjaamoon mahdollisimman pian. Turvallisuus on etusijalla, eikä tällaisissa tapauksissa kannata säästää.
- Jousitus pomppii kuopan ylittäessä: katso tarkkaan, kun ylität nopeusstotastoa tai muuta vastaavaa, koska auto pomppii. Toisin sanoen se nousee ja alas yhden tai useamman kerran sen jälkeen, kun se on ylitetty.
- Auto heiluu liikaa: Tätä on vaikea havaita, koska kuljettaja tottuu siihen vähitellen, kun jousitus heikkenee vuosien myötä.
- Epäsäännöllisesti kuluneet renkaat: Tämä oire voi viitata huonoon jousitukseen, mutta se voi johtua myös huonosta suuntaus.
- Auto on vinossa: Tämä tapahtuu vain, kun vain yksi iskunvaimentimista on viallinen (samalla akselilla). Tämä ei kuitenkaan ole yleisin.
Joka tapauksessa, varovaisin mitä voit tehdä on vie auto korjaamolle korjauksia varten, koska siellä he ilmoittavat sinulle, jos jousitus ja iskunvaimentimet ovat huonossa kunnossa. Joten sinulla ei ole epäilystäkään milloin sinun on tehtävä huolto.