Se näyttää uudelta R8 takapyörävedolla Se ei ole ainoa uutuus Audin urheiluautossa. Yksityiskohdat hänen uudesta R8 V6-moottorilla, versio, joka saattaa olla joillekin harhaoppinen, mutta se sijoitetaan tuloversioksi pienimmällä moottorilla. Brändin sisäisten lähteiden mukaan sen suorituskyky ei heikennä vapaasti hengittävän 10 litran V5.2-moottorin 540 hv:n suorituskykyä. Miten pärjää? Sen kaksi turboa ja Porschen osaaminen auttavat sinua saavuttamaan tämän.
Tässä versiossa käyttämäsi lohko on 6 litran V2.9 jotka käyttävät Porsche Panameraa, Audi RS4 ja RS5, ja jonka odotetaan myös käyttävän Q5 RS:ää. Se on moottori, jossa sylinterit asetettu 90° kallistukseen jonka ovat kehittäneet Audi ja Porsche pyrkiessään kehittämään uuden moduulimoottoriperheen, joka tunnetaan nimellä KoVoMo.
Suorituskyky, jonka V8-moottorilla varustetulla Audi R6:lla on
Tämä uusi V6 täyttää vanhan vapaasti hengittävän 8 litran V4.2-moottorin jättämän tyhjiön 430 hv, jota ei enää tarjottu nykyisessä Audi R8:ssa, koska sen mukauttamisesta päästömääräyksiin aiheutui korkeita kustannuksia. Hänen huolensa menestyvistä markkinoista, kuten Kiinasta, jossa tieverot riippuvat suoraan moottorin tilavuudesta, vaikutti myös tähän päätökseen.
On vielä aikaista tietää virallisia lukuja, jotka tällä uudella V6:lla on Audi R8:ssa, mutta niitä on ennakkotapauksia, jotka voivat antaa meille melko läheisen käsityksen. Viimeisessä Panamera 4STämän 6 V2.9:n teho on 440 hevosvoimaa 5.650 550 rpm:llä ja suurin vääntömomentti 1.750 Nm välillä 5.500 XNUMX rpm - XNUMX XNUMX rpm. Suoritus, jonka he ovat saavuttaneet a suhteellisen alhainen turbopaine 0,4 bar, joten periaatteessa on tarpeeksi tilaa parantaaksesi suorituskykyäsi. Muutamalla pienellä säädöllä V8-moottorilla varustettu Audi R6 voisi ylittää 500 hv ja 670 Nm vääntömomentin, vaikka Audi ei ole vielä vahvistanut tietoja. Tiedetään, että tällä V6:lla voi olla useampi kuin yksi tehotaso.
V6 2.9 -moottorin arkkitehtuuri
Uusi 2.9-litrainen moottori poikkeaa iskutilavuudeltaan hieman äskettäin lanseeratun Audi S6:n 3.0-litraisesta V4-moottorista. Erotus löytyy myös moottorin pakotetusta imujärjestelmästä. Vaikka 3.0 käyttää yhtä twin-scroll-turboa, 2.9:ssä on kaksi identtistä ja riippumatonta turboahdinta. Ilmoitamme sinulle kaikista uutisista, jotka ilmestyvät V8-moottorilla varustetussa Audi R6:ssa, mutta sen mukaan saksalaiset brändisuunnitelmat Se julkistetaan virallisesti vasta ensi vuonna.
