kun vuonna 2006 Citroën nosti Xsara Picasson uusiminen otti valtavan harppauksen C4 Picasson syntymiseen. Kompakti tila-auto, joka paransi edeltäjäänsä kaikessa. Tämä sukupolvi seurasi meitä vuoteen 2013 asti, ja siitä tuli matkan varrella segmentin vertailukohta erinomaisen hinta-tuotesuhteensa ansiosta. Harvat tila-autot pystyisivät tarjoamaan asumiskelpoisuuttaan näin alhaisella hinnalla.
Olemme testanneet tätä autoa:
Testaa Citroën C4 Picasso HDI 150 CV:tä, puolustaen tila-auton syytä (videolla)Vuonna 2013 syntyi C4 Picasson toinen sukupolvi, jossa ranskalainen brändi otti jälleen hyvän harppauksen eteenpäin eri näkökulmissa, kuten laadussa, suunnittelussa ja viimeistelyssä. hyödyntäen uudistus vuonna 2018 C4 Picasso luopuu viehättävästä sukunimestään nimettiin uudelleen Citroën C4 SpaceToureriksi. Nimenmuutos samaan tutuun muotoon.
Citroënin kompaktia tila-autoa on alusta alkaen ollut kahdessa muodossa, kahdessa eri koossa. Pienikokoinen C4 SpaceTourer Citroen Grand C4 SpaceTourer laajennettu kapasiteetti ja koko. Tänään se on edelleen vertailutila-auto, yksi harvoista jäljellä olevista ennen SUV:n pysäyttämätöntä etenemistä. Monet sen kilpailijat ovat jääneet sivuun, ja tällä hetkellä C4 SpaceTourerin tulevaisuus on tuntematon.
Citroën C4 SpaceTourerin tekniset ominaisuudet
C4 SpaceTourerin toisen sukupolven lanseerauksen ansiosta MPV muuttaa alustaa ja sillä on nyt EMP2 rakenne. Alusta, jota käytetään laajasti PSA-konsernissa ja jonka voimme nähdä muissa malleissa, kuten sitrofosfaatti-ei C5 Ilmaylittää, Peugeot 308, Vauxhall Grandland X ja jopa Citroen Berlingo.
Varten C4 SpaceTourer EMP2-alusta noudattaa sisälle jääviä ulkomittoja 4,43 metriä pitkä, 1,83 metriä leveä ja 1,61 metriä korkea. Näihin mittoihin on lisättävä 2,78 metrin akseliväli enimmäiskapasiteetti viidelle matkustajalle. Grand C4 SpaceTourer he onnistuvat venymään hieman enemmän, kunnes ne saavuttavat 4,6 metriä pitkä ja 2,84 metriä akseliväliä sisätilojen kanssa hyväksytty a enintään seitsemän matkustajaa. Molemmissa tapauksissa säädettävä toinen rivi mahdollistaa kantavuuden laajentamisen ilman, että pääset eroon istuimista.
Kaksi runkoa, kaksi kokoa ja kaksi kuormatilavuutta. Suurin määrä Grand C4 SpaceTourer mahdollistaa suuremman tavaratilan, 645 litraa kahdella istuinrivillä ja vain 130 litraa, kun avaamme kaksi lisäistuinta, jotka ovat piilossa tavaratilan lattian alla. The Citroen C4 SpaceTourer on pienempi ja konservatiivisempi mainittujen volyymien kanssa, esittäen a Tavaratila vähintään 537 litraa.
Citroën C4 SpaceTourerin mekaaninen valikoima ja vaihteistot
Ajan mittaan Citroën on leikannut C4 SpaceTourerin käytettävissä olevia mekaniikkoja. Yhä tiukemmat päästö- ja saastemääräykset pakottavat tuotemerkit esittelemään yksinomaan tehokkaimpia mekaanisia ratkaisuja. Tässä tapauksessa puhumme dieselmekaanikko ja toinen bensa. Molemmat liittyvät aina EAT8-automaattivaihteistoon ja yksinkertaiseen etuakselin vetojärjestelmään.
Bensiiniliuos tulee nimellä PureTech130. Se käyttää pientä turboahdettua 1,2-litraista kolmisylinteristä moottoria. onnistuu saavuttamaan 130 hevosta 5.500:lla kierroksia maksimivääntömomentilla 230 Nm 1.750 6,5 kierroksella. Sen pieni paino mahdollistaa alhaisen kulutuksen homologoinnin, vain 100 litraa XNUMX kilometriä kohti yhdistetyssä syklissä.
Dieselin osalta se tunnistetaan nimellä C4 SpaceTourer Blue HDi 130. Siinä on 1,5 litran turboahdettu nelisylinterinen moottori. kehittää voimaa 130 hevosvoimaa 3.750 kierroksella maksimivääntömomentilla 300 Nm nopeudella 1.750 rpm. Se on kaikista taloudellisin vaihtoehto, jonka hyväksytty yhdistetty kulutus on 5 litraa 100 ajettua kilometriä kohden.
Citroën C4 SpaceTourerin varusteet
Mitä tulee Citroën C4 SpaceTourerin sisälle hyppäämiseen, on tunnustettava, että ranskalainen talo on tehnyt hyvää työtä. Kiitokset laadukkaammat materiaalit, erinomainen kokoonpanoprosessi ja teknologinen parannus, puhumme erittäin hyvin esitellystä tila-autosta. Tästä huolimatta mallin pitkä ikä alkaa huomata lähinnä ajo-avustajien osalta.
Koska C4 SpaceTourer lopettaa kaupallisen syklinsä, tällä hetkellä Siinä on vain mahdollinen viimeistely nimeltä Shine, koko alueen korkein. Ulkoisesti se voi esitellä paletin, jossa on jopa seitsemän eri väriä yhdellä 17 tuuman renkailla. Räätälöintiin ei ole suuria vaihtoehtoja maalauksia lukuun ottamatta. Kaikki paketit on suljettu.
Varusteiden osalta a laajaa sisältöä, joka tekee elämästä aluksella paljon mukavampaa. Elementit, kuten matkustajan istuin jalkatuella, bi-xenon-ajovalot, pysäköintikamera, sähköinen takaluukku, sävytetyt ikkunat, navigaattori, avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, kaksivyöhykeilmastointi ja paljon muuta. Tähän on lisättävä aktiivisten turvaelementtien ja ajoapuvälineiden huomaamaton näyttö.
Citroën C4 SpaceTourer videolla
Citroën C4 SpaceTourer Euro NCAP:n mukaan
Kun C4 Picasso tuli markkinoille vuonna 2013, Euro NCAP suoritti sen törmäystestinsä. Siihen aikaan Citroënin kompakti tila-auto saavutti korkeimman arvosanan, 5 tähteä. Tällä tavalla se sai 86 % suojan aikuisille, 88 % vauvoille, 68 % jalankulkijoiden suojalle ja 81 % aktiiviselle turvallisuudelle. Nämä pisteet ovat edelleen voimassa mallin nimen muutoksesta huolimatta. Vuoden 2018 lievä kasvojenkohotus ei sisältänyt alustan vaihtoa, joten Euro NCAP:n antamissa arvostoissa ei ole muutoksia, ja tämän ansiosta se on edelleen yksi markkinoiden turvallisimmista tila-autoista.
Citroën C4 SpaceTourer Km 0 ja käytetty
Koska se tuli markkinoille, Citroën C4 Picasso/Space Tourer Se on Espanjan myydyin kompakti tila-auto. Tämän tilanteen ansiosta voimme löytää suhteellisen suuren määrän virallisia jälleenmyyjiä, joista löytää yksiköitä Km 0 hyvällä hinnalla. SpaceTourerin vahvuus perustuu kolmeen pilariin: luotettavuus, muotoilu ja hyvä hinta. Kaikki kolme mahdollistavat alhaisemman poistoprosentin kuin muut luokan kilpailijat.
Tämä koskee lähinnä käytettyjen ja käytettyjen tavaroiden markkinoita. Ottaen huomioon sen suuren suosion, joka sillä on aina ollut, voimme nähdä a laaja valikoima myytäviä yksiköitä, monet heistä Picasso-nimellä. Edullisimmat vaihtoehdot ovat mallin ensimmäiseltä sukupolvelta, vuodelta 2008, noin 2.000 6.000 euron lähtöhinnalla. Toisen sukupolven mallit alkavat noin XNUMX XNUMX euron hinnoilla.
Citroën C4 SpaceTourerin kilpailijat
Pikkuhiljaa tila-autot katoavat markkinoilta. Eri tahot ottavat haltuunsa tämän markkinasegmentin perinteiset konseptit. Tästä huolimatta myytävänä on edelleen mielenkiintoisia vaihtoehtoja, kuten volkswagen Touran, Renault luonnonkaunis, ssangyong xlv tai Toyota Prius +. Ranskalainen ei erotu nuoruudestaan, mutta kuten olemme jo sanoneet, tarjoaa edelleen erinomaisen hinta-tuotesuhteen eri runkojen lisäksi sopeutua erilaisiin asiakkaisiin ja tarpeisiin.
Kohokohta
- Hinta/tuote suhde
- asumiskelpoisuus sisätiloissa
- alhainen kulutus
Parantaa
- Mallin pitkäikäisyys
- lyhyt mekaaninen kantama
- dynaaminen käyttäytyminen
Citroën C4 SpaceTourer hinnat
Paljon asumista ja suurta käytännöllisyyttä edulliseen hintaan. Joten voisimme kutsua C4 SpaceToureriksi. Valikoiman menetys tekee sinusta erittäin lyhyen hintaluokan. Halvimmissa tapauksissa Citroën C4 SpaceTourerin lähtöhinta on 26.900 XNUMX euroa. Tämä hinta vastaa bensiiniversiota, jos valitsemme dieselin, minimisumma on 28.850 XNUMX euroa. Kaikki hinnat ovat ilman erityisiä tarjouksia tai kampanjoita.
Kuvagalleria
Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.