Uusi Bentley Continental GT First Edition, saapuu erikoisversiolla

Bentley Continental GT ensimmäinen painos

La uuden sukupolven Bentley Continental GT, joka esiteltiin viimeisen Frankfurtin autonäyttelyn yhteydessä, saapuu markkinoille debytoimalla tällä erikoisjulkaisulla, jonka nimi on Bentley Continental GT ensimmäinen painos. Kuten näissä tapauksissa yleensä tapahtuu, First Edition erottuu suuremmalla varustelullaan ja eksklusiivisempien materiaalien käytöllä, jotka parantavat entisestään tämän ylellisen brittiläisen Gran Turismon lähettämää laatua.

Ulkoiset muutokset ovat vähäisiä, 22-tuumaisia ​​pyöriä on vähän. tällaisia ​​autoja missä ne erottuvat eniten, on sisällä, sen verhoilussa, viimeistelyssä, jokaisen elementin kosketuksessa ja äänessä ja tietysti ilossa istua alas ja päästää irti erinomaisesta mukavuudesta. Nimenomaan sisällä matkustamo Siellä brändi on panostanut eniten tehdäkseen tästä Bentley Continental First Editionista erityisen.

Bentley Continental GT ensimmäinen painos

Ohjauspyörän takaa näkyy uusi digitaalinen mittaristo, jonka avulla kuljettaja voi konfiguroida näytöllä näkyvät tiedot nykyaikaisemmin tai päinvastoin klassisemmin. Ostaja voi valita neljä puuta viimeistelyä kojelautaan (kutsutaan nimillä Tamo Ash, Liquid Amber, Dark Stained Madrona ja Dark Fiddleback Eucalyptus), mutta se on aina yhdistetty tähän painokseen kuuluvan Grand Black -viimeistelyn kanssa.

Kohokohta niille, jotka haluavat kuunnella parasta musiikkia autossaan, ovat tähän Bentley Continental First Editioniin valitut äänijärjestelmät. Siinä on vakiona 650 watin äänijärjestelmä., joka kuulostaa jo melko hyvältä, mutta he tarjoavat valinnaisesti Bang & Olufsen -tiimin, jonka teho on vähintään 1.500 XNUMX wattia. Eikö se riitä? Älä huoli, siinä on ylempi askel, jossa on a 2.200 watin Naim-äänijärjestelmä.

Bentley Continental GT ensimmäinen painos

Konepellin alla ei muutoksia. Bentley Continental First Edition käyttää 12-litrainen W6-biturbomoottori, joka kehittää 635 hv ja 900 Nm vääntöä. Ei ole, että tämän auton päätavoitteena olisi tarjota korkea dynaaminen suorituskyky, mutta joka tapauksessa se lähettää 0-100 3,6 sekunnissa ja voi ylittää 330 km/h. Ei paha 2.250 kiloa painavaksi autoksi. Loogisesti veto on kiinteä ja automaattivaihteisto.


Arvioi autosi ilmaiseksi 1 minuutissa ➜

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.