El uusi Citroën My Ami Pop On jo kymmenes vuoro yhdelle menestyneimmistä sähköisistä mikrokaupunkialueista. Ja vaikka sen myynti ei ole hurjaa, se on erinomainen esittelykirje kaksinkertainen chevron talo. Sen rennon mielikuvaan on lisättävä, että vaikka sen hinta on noussut merkittävästi, se ei ole noussut samalla vauhdilla kuin muut markkinoilla olevat mallit. Se on sen avain, jotta voit nähdä sen suurissa kaupungeissa kaikkialla Euroopassa ja Espanjassa.
Ottaen huomioon sen menestyksen Stellantis halusi antaa sinulle käänteen. Viime kuukausina he ovat näyttäneet meille My Ami Buggy tai My Ami Tonic eri esteettisillä tyyleillä. No niin, Pop-versiolla he ottavat askeleen eteenpäin »Sports»-versiolla? joka varmasti herättää huomion minne tahansa. Huomaat hänen ilmeensä tempun heti kun näet sen, ja vaikka se saattaa tuntua yksinkertaiselta, sillä on vaikutusta hänen asiakkaisiinsa, eikö niin?
Citroën My Ami Pop esitellään yhteiskunnassa sarjan "urheilullisempana" versiona...
Itse, kuten näette, Uuden Citroën My Ami Popin suunnittelumuutoksia ei ole olemassa. Toisin sanoen sitä määrittävät tyylin peruslinjat eivät muuta mitään, mutta sen olemus muuttaa. Siten My Ami Popissa säilyvät kaikki erityiset ulkoiset tyyliominaisuudet, jotka ovat auttaneet tekemään siitä menestystä. Meiltä löytyy vanteiden verhoilut, musta raita tuulilasin alla, takaspoileri tai kynnystarrat.
Uuden persoonallisuuden vahvistamiseksi brändi on kuitenkin luonut uuden valikoiman tarroja ja tarroja, jotka antavat sille väriä ja ilmettä jo ennestään "söpölle" vartalolleen. Ovitarrassa on säilytetty numero 2, jolla on Amille erityinen merkitys. Ranskalaisen tuotemerkin mukaan se edustaa: "2 matkustajaa, 2 identtistä ovea, 2 identtistä etu- ja takapuskuria, 2 identtistä evää...". Tietenkin tämä numero 2 saa erilaisen muotoilun...
Nyt kirkkaampi keltainen ja siinä on myös valkoinen pala. Tämä valkoinen sävy menee myös pölykapseliin, mikä brändi väittää antavan niille kevyemmän ja raikkaamman kosketuksen. Se erottuu kuitenkin nyt edukseen uusi ajovalojen reunus ja musta chevron-raita tuulilasin alla ja musta puskurin vahvistus, jotka kaikki ovat ainutlaatuisia Pop-versiossa.Tällä uudella strukturoidulla ja erittäin graafisella etupuolella on erottuva ja vakuuttava ulkonäkö.
My Ami Popissa suljettujen ovien takana siirtää automaattivaihteiston valitsimen kojelautaan. Tämän muutoksen myötä säätimet ovat näkyvämpiä ja helpompia valita ja käyttää. Lisäksi tuuletuksen, varoituksen, lämmityksen/sulatuksen tai USB-liitännän säätimet on nyt helpompi löytää ja käyttää. Kaikki tämä kanssa uusia sävyjä ja applikaatioita, kuten koukkuja kukkaroiden ja laukkujen ripustamiseen sekä My Ami Play -käyttöliittymä.
Sen ihon alla ei tietenkään ole ainuttakaan teknistä muutosta...
Kuten Citroënilla on tapana, My Amin kehitys ei kärsi teknisistä vaihteluista. Heidän "alustansa" on sama ja lähes 8hv sähköinen voimansiirto Niitä ei muuteta, vaikka Pop-versio on koko valikoiman urheilullisin. Sen kantama ja akku eivät myöskään parane, vaikka kaikki tämä johtaa kilpailukykyiseen hintaan. Itse asiassa kaksinkertainen chevron-talo on mainostanut sitä Ranskassa siitä lähtien 8.890 XNUMX euroa sisältäen arvonlisäveron. Nähdään Espanjassa, eikö?
Lähde - Citroën
