Ei ole epäilystäkään siitä, että Autoteollisuus valmistautuu suureen muutokseen; muutos, joka toisaalta näkyy jo kaduillamme. Emme puhu tässä yhteydessä crossover- ja SUV-mallien suuresta kysynnästä, vaan siitä propulsiojärjestelmien täysi tai osittainen sähköistäminen. Jopa superautoista löydämme hybridiautoja. Todiste tästä on Ferrari LaFerrari tai uusi Honda NSX; Ja kun näet urheilulentokoneen, mitä mieltä olet yli 600 CV:stä, jonka Tesla poimii?
Mutta ei, älkää luulko, että ne ovat vain satunnaisia tapauksia, koska sähkö- tai hybridipropulsiojärjestelmiä nähdään yhä enemmän kaduillamme. Joidenkin viimeaikaisten tietojen mukaan Matthias Raben lausunnot, espanjalaisen Seat-tuotemerkin tutkimus- ja kehitysjohtaja tulevia malleja nimikirjaimilla Cupra (Martorell-yrityksen urheilullisin) voi olla sähköistettyjä muunnelmia. Onko sinut tarkastettu? Totu siihen, sillä se ei ole ainoa ja hybridiurheiluautoja on jo olemassa.
Rabe ilmoitti kumppaneillemme Auto express että "Cupra on meille erittäin tärkeä ja olen täysin varma, että tulemme näkemään Cupra-versioita sähköautoissamme". Hän itse lisäsi, että "sähköautoilla on upea suorituskyky ja kiihtyvyys. Cupra ja sähköistys eivät ole ristiriidassa.
Emme tiedä, vaikka emme uskokaan, onko Seatilla lyhyen aikavälin suunnitelmissaan tuoda markkinoille malleja, joissa on täysin sähköinen Cupra "alkuperänimitys"; mutta me tiedämme sen vuonna 2019 näemme ensimmäisen Seat EV -auton, joka kehitetään uudella MEB-alusta. Rabe olisi myös vahvistanut Auto express jotka etsivät sellaista noin 500 kilometrin autonomia, joten sitä voisi käyttää ainoana autona kotona ilman, että tarvitset toista autoa pidemmillä matkoilla.
Omalta osalta näemme pian myös hybridejä. Rabe totesi tältä osin seuraavaa: "Näemme enemmän potentiaalia 100 % sähköautoissa, mutta näemme myös parannuksia polttomoottorilla varustetuissa ajoneuvoissa ja potentiaalia hybrideissä ja ladattavissa hybrideissä."
Sanoin, meidän on parempi tottua sähköistettyihin autoihin. Tulevaisuus on lähellä, ja vaikka pidät siitä enemmän tai vähemmän, tulevina vuosina liikkuvuus muuttuu kohti sähköistämistä.
Lähde - Auto express
Nämä menettävät potin yhä enemmän ..???
Hehehe, sähköinen tulevaisuus lähestyy ja lähempänä?
Sitten se jättää sinut jumissa ilman akkua mihinkään... kuten kun menet kadulle 70 %:n akun ollessa matkapuhelimessa... olet jo peloissasi... hahaha!
Hahahaha, asiat paranevat pikkuhiljaa?
?
Anna heidän huomioida, mitä heiltä puuttuu.
Niin kauan kuin he eivät laita niitä kohtuulliseen hintaan, ne eivät myy nyt, ne ovat erittäin kalliita….
No, koska autonomia on vain 160 kilometriä (teoreettinen) kuten sähköisessä mii-istuimessa, jossa on enemmän etuja ja vähemmän akkutehoa, autonomia on muutaman kilometrin kuluttua loppunut.