Vaikka Lexus on hybridiajoneuvoihin keskittynyt tuotemerkki, se on jo useaan otteeseen tehnyt selväksi, että tämä ei tarkoita, etteikö se toimisi täyssähköautojen alalla. Tiedämme jo, että se saa pian a Lexus UX 300e 100% sähköinen. Mutta kaikkea ei ole olemassa, koska katso kauempaa tulevaisuuteen tällä Lexus LF-30 sähköistetty.
Lexus LF-30 Electrified on äskettäin esitelty. Se on erittäin auto futurist mutta sen tavoitteena on japanilaisen brändin mukaan vuosi 2030. He sanovat, että tämä prototyyppi on hyvin kaukana sarjatuotannosta (ja mitä he kutsuvat "visio Lexus sähköistetty”) yrittää hypätätai suorituskyvyn, ajotuntuman, hallinnan ja nautinnon suhteen, kun taas liikkuvuus muuttuu edelleen.
Futuristinen muotoilu vuodelle 2030
Kuten kuvista yhdellä silmäyksellä voidaan nähdä, Lexus LF-30 Electrified on prototyyppi, jolla ei ole juurikaan tekemistä tällä hetkellä markkinoilla olevien autojen kanssa. Japanilainen merkki on panostanut suunnitteluun vuosia, eikä tämä ajoneuvo ole poikkeus.
Siitä huolimatta, että se on erittäin pitkä ajoneuvo, kiitos sen valtava taistelu on onnistunut sijoittamaan pyörät päihin hyvin lyhyillä ulkonemilla. Tämä on yksi sähköajoneuvojen eduista, ja erityisesti tässä tapauksessa, koska sen jokaisessa pyörässä on kompakti sähkömoottori.
Prototyyppi on todella katseenvangitsija, ja vielä enemmän, kun sen ylöspäin avautuvat ovet ovat auki. Siinä on erittäin pitkä ovi kummallakin sivulla, joten sisäänpääsy on helppoa. Tietenkään ei ehkä ole käytännöllisintä avata tuo iso ovi joka kerta, kun joku haluaa nousta autoon tai ulos, vaikka se olisi takapenkillä. Joka tapauksessa muistutamme, että tämä on suunnittelutehtävä eikä tuotantomalli.
Jatkaen ulkoasua, neljän sivun muodot erottuvat urheilullisuudestaan, emotionaalisesta muotoilustaan ja kaksoisnuolen muoto. Katso sen terävää takaosaa, valtavia renkaita matalaprofiilisilla renkailla tai ajo- ja takavaloja. Kyllä, se on kaukana tuotannosta, mutta se on todella upea.
Sisustus asukkaiden palveluksessa
Sisustus on todella minimalistinen, joka tarjoaa suunnittelun, joka näyttää fiktiiviseltä elokuvalta. Fyysisiä ohjaimia tuskin voi nähdä. Voimme myös tarkastella sen hienoja itsenäisiä istuimia, jotka ovat säädettävissä ja muovattavissa matkustajien mukaan, painikkeiden puuttumista ja runsasta sisätilaa, josta näyttää nauttivan tämän Lexus LF-30 Electricifioidun ohjaamossa.
Täydentääksesi sarjan, se tarjoaa a Mark Levinsonin äänilaitteet Sen lisäksi, että se tarjoaa erittäin korkean äänenlaadun, siinä on myös melunvaimennusjärjestelmä, joka parantaa kaikkien matkustajien matkustusmukavuutta. Tähän on lisättävä a älykäs henkilökohtainen avustaja joka tunnistaa sille puhuvan henkilön äänen, mikä helpottaa auton asetusten, matkareittien ja kaikenlaisten kuljettajan mieltymysten säätämistä.
Tekniikka ja propulsio
Kuten edellä totesimme, Lexus LF-30 Electrified on jokaisessa pyörässä sähkömoottori. Tämän ansiosta se takaa erinomaisen pidon aina ja tarjoaa paremman suorituskyvyn kaarteissa, koska se säätelee energian toimittamista jokaiseen renkaaseen valikoivasti tarpeiden mukaan. Loogisesti akku on sijoitettu auton pohjaan ja keskelle. autuus akun kapasiteetti on 110 kWh.
Muiden tietojen joukossa löydämme a 500 kilometrin autonomia WLTP:ssä, voimaa 544 CV ja vääntömomentti vähintään 700 Nm. Kaiken tämän ansiosta se kiihtyy 0-100 km/h vain 3,8 sekunnissa ja saavuttaa 200 km/h huippunopeuden.
Toinen tärkeä yksityiskohta on, että siinä ei ole perinteistä ohjausjärjestelmää. suunta on johdolla, eli täysin sähköistä. Tässä tapauksessa siinä on paljon järkeä, koska tämä prototyyppi voi myös viedä meidät pisteestä toiseen. täysin itsenäinen, ilman että kuljettaja hallitsee ajoneuvon päähallintalaitteita. Lexus huomauttaa, että voit tehdä myös lyhyitä matkoja ilman kuljettajaa, kuten poistua autotallista ja hakea meidät talon ovelta.
