El Lexus RCF Se on yksi niistä autoista, jotka eivät tunneta kovinkaan paljoa "melua" kaupallisesti sanottuna, mutta ovat erittäin tyydyttäviä. Erittäin teknisen suunnittelunsa taakse tämä japanilainen coupe kätkee voimakkaan moottorin 8 litran V5 ja ilmakehän imu joka kehittää yli 450 hv. Se ei ole kovin taloudellinen tai helppohoitoinen auto, mutta se tarjoaa suuren ajonautinnon.
Hyödynnä Detroitin autonäyttely, japanilainen yritys on päivittänyt tämän tyylikkään urheiluauton ja lisännyt myös erikoisversion, jossa on paljon aggressiivisempi estetiikka. Lexus RC F Track Edition. Käydään läpi vaiheittain ja katsotaan kaikki muutokset ja uudet ominaisuudet, jotka on otettu käyttöön näissä kahdessa versiossa.
Tämä on päivitetty Lexus RC F
Alkaen estetiikka, ei ole paljon muunnelmia edeltäjään verrattuna. Ajovaloja on hieman päivitetty ja niissä on nyt LED-valot. Myös etusäleikkö on hieman muuttanut muotoaan, vaikka muutos jää käytännössä huomaamatta. Jotain vastaavaa tapahtuu takana, jossa valot ja puskuri on uusittu.
A priori, Lexus RCF Se ei ole kovin ratasuuntautunut auto suuren painonsa ja dynaamisen rakenteensa vuoksi, joka yrittää pitää siitä huolta suuri mukavuus kuljettaja ja hänen matkustajansa. On totta, että takaistuimia on kaksi, mutta ne ovat hyvin pieniä ja vaikeapääsyisiä. Niitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi.
Japanilainen yritys tämän jo välttämättömän päivityksen kanssa on tehnyt kovasti töitä parantaa dynaamisuutta. Siksi he väittävät yrittäneensä vähentää sarjan kokonaispaino, säädä jousitusta ja paranna aerodynamiikkaa joidenkin pienten mutta tehokkaiden ulkoisten muutosten kautta. Käytetyt renkaat ovat erityisesti tähän malliin suunniteltuja Michelin Pilot Sport 4S -renkaita.
He väittävät parantaneensa suorituskykyä vapaasti hengittävä V8-moottori, mutta totuus on, että tarjotut luvut eivät ole korkeampia kuin edeltäjäversion, mutta hieman alhaisemmat. Nyt se ilmoittaa ainakin Yhdysvaltain markkinoille (missä se on esitetty) maksimitehoksi Teho 463 hv ja vääntö 520 Nm. Takavetonsa ja automaattivaihteistonsa ansiosta se kestää 4,5 sekuntia nollasta 0 km/h:iin Launch Control -järjestelmän ansiosta.
Lexus RC F Track Edition
Kun etsit suurempaa erottuvuutta ja ajoneuvon urheilulliseen käyttöön suuntautuvaa konfiguraatiota, Lexus RC F Track Edition. Lexus sanoo, että se ei ole vain erityinen paketti, jossa on kosmeettinen ero, vaan ne on itse asiassa tuotu sen sijaan. muutoksia ja parannuksia parantaakseen merkittävästi suorituskykyä.
Kuten kuvista näkyy, RC F Track Edition vastaanottaa lisää kantosiipiä korissaan etsii suurempaa aerodynaamista kuormitusta sekä edessä että takana parantaakseen pitoa suurella nopeudella. Tätä varten monet näistä yksityiskohdista ja aerodynaamisista spoilereista ovat käyttäneet hiilikuitu, materiaalia myös konepellissä.
Huomaa, että hän käyttää myös tiimiä hiilikeraamiset levyjarrut Brembo-tuotemerkin, joka antaa paremman suorituskyvyn radalla sekä 19 tuuman BBS-vanteet. Merkki kommentoi säästävänsä 25 kiloa etuosan renkaiden, levyjen ja jarrusatulaen välillä. Painon vähentämiseksi käytetään myös erityistä titaanista valmistettua pakojärjestelmää. sääli se on ei moottorin suorituskyvyn paranemista, mikä nostaisi kakun päälle tämän urheilullisen japanilaisen coupe-version.
