Kuukausia sitten, kun kompaktin Mercedes-mallin, uuden A-sarjan, viisiovinen kori julkistettiin, Sedan-, CLA Coupé- ja CLA Shooting Brake -versiot esiteltiin. Sama asia on tapahtunut urheiluversioiden kanssa, jotka paljastettiin tänä aamuna Mercedes-AMG CLA 35 Shooting Brake 4Matic.
Tämä on tällä hetkellä tehokkain CLA Shooting Brake -versio suorituskyvyn suhteen, ja siinä on AMG-merkki. Vielä nopeampi Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake tulee myöhemmin, mutta toistaiseksi Katsotaanpa, mitä tämä AMG 35 -versio tuo meille.
CLA 35 Shooting Brake käyttää samaa keltaista sävyä rungossa kuin muut kompaktista mallista peräisin olevat AMG 35 -korit, joten CLA XNUMX Shooting Brake näyttää monipuolisempi ja käytännöllisempi versio Kaikista A-luokista. Itse asiassa CLA:n edellisessä sukupolvessa Shooting Brake -kori onnistui erittäin hyvin.
Odotettu estetiikka
Ja se on, että se ylpeilee edelleen a nuorekas ja urheilullinen estetiikka, johon on lisätty myös kaikille AMG:lle tyypillisiä visuaalisia lisäaineita, mutta ilman ylilyöntejä ja lisäksi meillä on suuri tavaratilan kansi, joka mahdollistaa pääsyn antelias runko. etuosa Se on samanlainen kuin muut edellä mainitut versiot, elleivät identtiset, ja niissä on suuret ilmanottoaukot, jotka luovat erittäin urheilullisen estetiikan, ja grillissä on tähtilogo.
La sivusiluetti Se on erittäin siisti, ja sen lasipinnan kaareva muoto luo trendin ja säilyttää korkeamman katon takaosan. Kuvissa näkyvät pyörät ovat valinnaisia 19 tuuman renkaita, jotka ovat vakiona 18. Vuonna taka- ylempi spoileri erottuu, samoin kuin diffuusorimarkkina, joka on viimeistelty kiiltävän mustalla ja jossa on pyöreät pakoputket. CLA 35 -merkintä ei puutu.
Jos mennään mökille löydämme A-, A- sedan- ja CLA Coupé -malleista jo tutun sisustuksen 35 AMG -versiossa. Suuri kaksinkertainen jatkuva näyttö, MBUX-infotainment-järjestelmä, tyypilliset tuuletusaukot ja laaja konfiguroitavissa oleva ympäristövalo.
Tähän on lisättävä urheilulliset yksityiskohdat, kuten AMG-spesifinen ohjauspyörä kosketusohjauksella, istuimet tai verhoilu. Oletettavasti meidän pitäisi huomata pieni ero takapenkille noustessa, sillä pääntilaa pitäisi olla enemmän.
306 hv ja erilaisia käyttötiloja
Samaan aikaan konepellin alla istuu sama 1.991 XNUMX cc turboahdettu moottori. kehittää voimaa 306 CV 5.800 400 rpm:llä ja 3.000 Nm vääntömomentilla 4.000 XNUMX - XNUMX XNUMX rpm. Muuttuvan nelivedon ansiosta AMG Performance 4Matic pidempi kaksoiskytkinvaihteisto Speedshift DCT AMGMercedes-AMG CLA 35 Shooting Brake kiihtyy nollasta sataan vain 0 sekunnissa ja saavuttaa rajoitetun 100 km/h huippunopeuden.
Toisaalta tässä Mercedes CLA:n urheiluversiossa on Race-Start-tila, eli järjestelmä Lähdön valvonta. Se on vakiona CLA 35 Shooting Brakessa (samoin kuin muissa rungoissa), mikä mahdollistaa sen ampumisen paikalta ja saavuttaa ennätyksen 0-100 alle 5 sekunnissa.
Jos ihmettelet häntä jarrusarja, sen etupäässä on nelimäntäiset monoblokkikiinteät jarrusatulat, jotka pureutuvat 350 mm:n levyihin, kun taas etuakselissa on 330 mm:n levyt, joihin yksimäntäiset jarrusatulat hyökkäävät. sanontoja levyt ovat rei'itettyjä, joka vähentää väsymystä vaativassa käytössä paremman lämmönpoiston ansiosta.
Toisaalta niitä ei ole erilaisia ajomuotoja Ne muuttavat täysin auton luonnetta. Kun siirrymme yhdestä toiseen, moottorin vastetta, vaihteistoa, 4Matic-järjestelmän vääntömomentin jakautumista ja valinnaista juoksua muutetaan muuttamalla jousituksen kovuutta.
