Viime vuoden lopulla kerroimme siitä Peugeot aikoi julkaista aivan erityisen version uudesta 508. Se on suunniteltu yksinomaan vaativille Kiinan markkinoille, koska siellä heidän makunsa eivät ole kuin meidän. Ensimmäinen ja tärkein täytettävä liittyy tila. Siellä asiakkaat etsivät paljon asumiskelpoisuutta, ja 508 ei ole yksi parhaista. Siksi PSA Group antoi vihreän valon luomiseen Peugeot 508L.
Sen kehittämiseksi, odotetusti, he ovat keskittyneet työnsä venyttämiseen akselin välinen etäisyys. Nimenomaan ovat 5,5 senttimetriä enemmän päästäkseen yhteensä 2,85 metriin. Tämän muutoksen ansiosta, ulkopituus Peugeot 508L se kasvaa 4,86 metriin. Kuitenkin sen jälkeen, kun se on esitelty Guangzhoun autonäyttely hypätä Shanghain autonäyttely täydentääksesi uutisiasi.
Siinä on uusi plug-in hybridimekaniikka
Tähän päivään saakka Dongfeng-Peugeot 508L on jo myynnissä Kiina. Valikoima koostuu mekaniikasta, jonka tunnemme jo Euroopassa. Dieseliä lukuun ottamatta heillä on bensiinilohko 1.6 Pure Tech kanssa 180 CV y 225 CV voimasta Niiden on kuitenkin otettava käyttöön vaihtoehtoja, joilla on pienempi kulutus ja homologoidut päästöt ollakseen houkuttelevampia markkinoilla.
Syy on yksinkertainen: heidän täytyy vastata vaativiin päästömääräykset Kiina CN-6. Siksi nyt, kun plug-in-hybriditekniikka on esitetty Euroopassa, he tekevät samoin Kiinassa. Peugeot ja Dongfeng eivät esittelyssään ole antaneet tietoja auton tehosta. Peugeot 508L PHEV. Joka tapauksessa, kun Shanghain kongressikeskus sulkee ovensa, he ilmoittavat, mitkä versiot ovat valinneet.
Jos teemme vähän muistia, Peugeot 508 hybridi jonka me tiedämme Euroopassa olevan 225 CV voimasta Tämä luku syntyy lohkon yhdistelmästä 1.6 Pure Tech 180 hv ja sähkömoottori 110 hv. 11,8 kW:n litiumioniakun ansiosta sen toimintasäde sähkötilassa on 40-50 kilometriä. Kuvittelemme, että leijonatalo käyttää samaa järjestelmää, mikä säästää kehityskuluja.
Lähde - Peugeot
