BMW 3 -sarjan uusi sukupolvi "venyttelee jalkojaan" Nürburgringillä

BMW 3-sarjan teaseri naamioituna Nürburgringillä

Vaikka nykyinen sukupolvi BMW 3 -sarja se näyttää edelleen suunnittelultaan varsin ajankohtaiselta, se on ollut olemassa jo useita vuosia ja siksi se lähenee kaupallista loppuaan. Baijerin brändi ei piilota sitä kehittää seuraajaansa, seitsemäs sukupolvi, joka saapuu jälleenmyyjille ensi vuoden aikana, vaikka se esitellään ennen vuoden 2018 loppua.

Tehdäksemme meille selväksi, että seuraava BMW 3-sarja säilyttää urheiluhenki joka luonnehtii tätä mallia niin paljon sen alkuperästä, autoyritys näyttää meille useita kuvia sen sedanista - jossa on naamiointi - rullaa vanhassa nurburgringin piiri. Ja kuten tiedät, Nordschleife on laajalti käytetty merkkien keskuudessa uuden mallin hienosäädössä.

BMW itse sanoo, että tämä saksalainen asettelu toimii tulikaste käyttövoima- ja ripustusjärjestelmille, jotain erityisen tärkeää BMW 3 -sarjan kaltaisissa autoissa, joka pyrkii aina välittämään kuljettajilleen urheilullisen tunnelman, mutta menettämättä ajomukavuutta, jota jokaisen sedanin pitäisi tarjota. Uusi malli vapauttaa jousituksen, ohjauksen ja jarrut, joten "Green Hell" on se ihanteellinen paikka testata sitä.

Edellä mainitun lisäksi baijerilainen yritys on halunnut antaa meille tietoa piristääkseen odotusta siihen, kunnes malli vihdoin esitellään. Esimerkiksi meille kerrotaan, että seuraavan sukupolven BMW 3-sarja laske painopistettä 10 millimetriä Edeltäjäänsä verrattuna sen painojakauma on 50:50 ja setti on jopa 55 kiloa kevyempi.

BMW 3-sarjan teaseri naamioituna Nürburgringillä

myös lisää rakenteellista ja jousituksen jäykkyyttä, parantaa auton ohjausta, tarkkuutta, ketteryyttä ja akustiikkaa. Merkki lisää, että raideleveydet (saman akselin pyörien välinen etäisyys) ovat suuremmat, joten voimme odottaa suurempi tasapaino suurella nopeudella.

Lopuksi BMW 3-sarja saa a tehokas nelisylinterinen bensiinimoottori. BMW:n mukaan se on tehokkain nelisylinterinen, joka on asennettu saksalaisen merkin tuotantoautoon. Tästä huolimatta polttoaineenkulutus paranee 5 % edeltäjämoottorin vastaaviin verrattuna. Steptronic automaattivaihteisto 8 nopeutta, joihin se liitetään.


Arvioi autosi ilmaiseksi 1 minuutissa ➜

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.