Volkswagen-konserni on yksi valmistajista, joka panostaa eniten sähköistykseen. Kaikki sen tuotemerkit kulkevat käsi kädessä investoinnissa ja uusien alustojen kehittämisessä portfolionsa monipuolistamiseksi. Ja tämä on vasta alkua, sillä he suunnittelevat teollistumissuunnitelmaa, joka kattaa tärkeimmät markkinat, joilla he toimivat. Espanja tulee olemaan yksi pääpaaluista, vaikka hänen suhde Seatiin ei ole kovin hyvä…
Jos muistat vähän, muistat sen viimeisimmät huhut viittasivat siihen, että se voisi sulkea Seatin muutaman vuoden kuluttua. Syitä tähän oli monia ja erilaisia, vaikka ne perustuivat siihen, että kannattavuus ja kannattavuus eivät ole olleet mukana viime vuosina. No, näyttää siltä, että hän haluaa rauhoittaa asioita ilmoittamalla a avokätisiä investointeja maahamme sen sähköistämiseksi. Kerromme sinulle kaiken...
Volkswagen ja Seat investoivat 10 miljardia euroa, jos PERTE VEC menee eteenpäin...
Ja on parasta mennä suoraan Volkswagen-konsernin julkaisema virallinen lehdistötiedote. Baijerilaisen rakentajan toimitusjohtajan Herbert Diessin mukaan…
"Tämä 10.000 XNUMX miljoonan euron investointi sähköistää Espanjan ja Euroopan toiseksi suurimman autonvalmistajan luoden Akkugigatehdas Saguntossa, jolloin sähköajoneuvojen tuotantoa Martorellin ja Pamplonan tehtaillaja kattavan palveluntarjoajien ekosysteemin rakentaminen. Tämä on suurin Espanjaan koskaan tehty teollisuusinvestointi.
"Volkswagen-konsernilla, Seat SA:lla ja Espanjan hallituksella on yhteinen visio: tehdä Espanjasta eurooppalaisen sähköliikenteen solmukohdan. Olemme valmiita aloittamaan tämän muutoksen. PERTE toimii mallina koko Espanjalle, kuinka perinteisiä teollisia rakenteita voidaan muuttaa.
Täydennä tätä käyttöönottoa Volkswagen-konserni ja Iberdrola ovat allekirjoittaneet strategisen sopimuksen, joka mahdollistaa aurinkosähkölaitoksen rakentaminen Saguntoon toimittaa vihreää energiaa Gigafactorylle. Sen pinta-ala on 250 hehtaaria ja se sijaitsee alle 10 kilometrin päässä akkugigatehtaasta. Kuten he selittävät, ensimmäisessä vaiheessa se tuottaa jopa 20 % Gigafactoryn tarvitsemasta kokonaisenergiasta.
Kaiken kanssa, Volkswagen-konsernin ja Seatin ilmoittamilla suunnitelmilla on mutta. He odottavat PERTE VEC:n myönteistä päätöstä, joka ottaa käyttöön tarvittavat eurooppalaiset varat tämän investoinnin aktivoimiseksi. Ja rauhoittumaan Seatissa he ilmoittavat investoivansa 5 miljardia euroa vuoteen 2025 asti luoda uusia sähkömalleja eb Seat ja Cupra. Kaikki kuitenkin viittaa siihen, että ne ovat kaupunkilaisia ja "alhaisen" kannattavuuden omaavia.
Lähde – Volkswagen
