Ford a rendu publique sa nouvelle stratégie sur le marché européen et a révélé qu'elle aura une version électrifiée de chacun des véhicules. Une mesure qui vise à atteindre les objectifs de réduction des émissions fixé pour 2030 par l'Union européenne.
Selon les mots des responsables de la marque : « Chaque modèle Ford, à partir de la Focus, comprendra une option électrifiée. Ce que cela signifiera véhicules entièrement nouveaux et versions électriques ou hybrides de ceux existants. De la Fiesta au Transit, une option micro-hybride, hybride, hybride rechargeable ou 100% électrique sera proposée, soit l'un des répertoires de véhicules électrifiés les plus complets d'Europe. De plus, Ford a confirmé que son prochain Voiture performante 100% électrique inspiré de la mustang Il arrivera en Europe en 2020.
Une révolution chez Ford et d'autres marques
C'est une mesure qui a déjà été appliquée par de nombreux autres constructeurs automobiles, comme ce fut le cas chez Volvo, Jaguar et Infinity. Bien que dans le cas de Ford, cette nouvelle ne soit pas venue seule, car la marque a également annoncé son intention de arrêter la production de plusieurs véhicules en Europe, comme ce fut le cas l'an dernier aux États-Unis.
Steven Armstrong, vice-président et président de Ford en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique, était chargé d'annoncer la changement de marque bien sur: « Nous appliquons des mesures qui seront décisives pour transformer l'activité de Ford en Europe. Nous investirons dans les véhicules, les services, les segments et les marchés qui rapportent le mieux notre activité à long terme, en créant de la valeur pour tous nos actionnaires et en proposant des véhicules qui passionnent nos clients."
La réduction des émissions arrive
modèles électriques et hybrides ils arriveront petit à petit pour compléter la gamme Ford. Bien que beaucoup d'entre eux soient attendus ne tarde pas à arriver. En 2021, il faudra déjà qu'il y ait une baisse très importante des émissions. Cette année-là, l'objectif de réduire le niveau moyen d'émissions des voitures neuves à 95 g/km de CO2 est fixé, et selon les données de 2017, cette moyenne était de 118.5 g/km.