La électrification du secteur automobile oblige les marques à adapter leurs feuilles de route. Et il est curieux de voir le virage que prennent des firmes comme Bentley, Rolls Royce, Ferrari ou Lamborghini Eh bien, ils ont annoncé qu'ils ne franchiraient pas ce pas et les voilà. Cependant, la transition vers l'électrification pour ces entreprises sera plus lente que pour les grandes entreprises. La raison : les investissements qu'ils doivent faire sont si énormes qu'ils ont besoin de synergies et d'aide.
Lamborghini est l'une des entreprises qui médite le plus ses pas. En effet, son offre est l'une des plus radicales du segment des supercars. Et bien que l'Urus hybride leur procure une joie sans fin, faire le saut vers un véhicule XNUMX% électrique est un défi. Elle a donc besoin pour son développement de toute l'aide et du savoir-faire technique de sa maison mère : le Groupe Volkswagen. Avec tout, Sa voiture de sport électrique aurait déjà une date de début...
Lamborghini a annoncé que sa première électrique arriverait en 2025 mais il semblerait qu'elle soit repoussée à 2028...
Si vous faites un peu de mémoire, vous devez vous rappeler que Lamborghini annonce l'arrivée de sa première électrique pour l'année 2025. C'était en mai 2021 et maintenant nous en savons à nouveau plus sur ce projet. Mais il ne semble pas que les délais soient respectés comme annoncéEh bien, grâce aux gars d'Auto Express, une nouvelle date est arrivée. La première électrique de Lamborghini arrivera sur le marché en 2028.
En outre, Stephan Winkleman, PDG de l'entreprise, a proposé d'autres données concernant ce modèle. On dirait il ne remplacera aucun autre modèle de la marque et privilégierait un public plus pratique. Mais il a voulu aller plus loin et a défini son concept comme suit…
« Quatrième modèle qui sera plus utile au quotidien. Cela signifie une voiture 2+2 à deux portes avec plus de garde au sol."
Mais ce n'était pas la seule chose que Winkleman a dite, puisqu'il a indiqué que pour leur développement, ils auraient besoin de l'aide du groupe Volkswagen. C'est la même stratégie qu'ils ont suivie pour le développement de l'Urus et, par conséquent, cela ouvrirait les portes à l'utilisation de Plateforme SSP (Scalable Systems Platform) en cours de développement. En tout cas, pour que ce modèle de VE soit léger, l'utilisation massive de fibre de carbone et de matériaux composites légers se confirme.
Il faudra attendre un peu pour voir leurs plans se concrétiser. Lamborghini va dépenser 1.800 milliard d'euros pour une stratégie d'électrification quatre ans mais entre temps, d'autres modèles arriveront. D'abord en 2023 arrivera le remplaçant hybride de l'Aventador et fin 2024 le PHEV successeur du Huracan et de l'Urus PHEV. Après tout, ce premier modèle électrique serait prévu, mais il est encore temps de faire sa connaissance. Patience…
La source - Auto Express
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 4 - 5
- puissance 666 - 800 ch
- Consommation 12,7 l / 100km
- Évaluation 4,6