El Grupo VolkswagenPetit à petit, il étend l'électrification à toutes les entreprises qui composent son univers. L'un des plus "oubliés" était Lamborghini, mais cela changera dans quelques années. Les raisons pour lesquelles la firme italienne n'avait pas franchi cette étape sont nombreuses et variées, mais il y en a une très importante. Les plus puristes n'allaient pas laisser leurs modèles perdre ça caractère enragé qui les définit depuis leur naissance.
Il en est ainsi pour une raison. Entrer le électricitéquel que soit le modèle, signifie ajouter du poids à l'ensemble et donc de réduire l'agilité de leurs réactions. Cependant, la technologie progresse à un rythme effréné et ces améliorations sont ce dont vous profiterez. Lamborghini pour s'électrifier. Maintenant qu'ils ont tout "plus ou moins" ficelé, ils annoncent les dates auxquelles ils effectueront leurs sorties et attention, car le électrique pur Il ne faudra pas longtemps pour faire ses débuts...
Lamborghini hybridera sa gamme en 2024 et lancera le premier VE pur en 2025
Il y a quelques jours, le patron de Lamborghini a donné une conférence de presse pour dire quels sont ses projets futurs. Dès le départ, il annonce que la maison de Sant'Agata Bolognese veut réduire votre empreinte CO2 d'ici 2025. Pour atteindre une telle étape, ils prendront des mesures hybridant l'Huracan, l'Aventador et l'Urus. C'est dire qu'après la Sian, de production très très limitée, son premier hybride de grande série arrivera dans la gamme du constructeur.
Mais le grand pas ne sera pas celui-ci, mais le présentation de son premier modèle XNUMX% électrique. Son arrivée, si tout se passe comme prévu, devrait avoir lieu en (ou à partir de) l'année 2025. Le problème est que pour le moment ils n'ont pas donné aucune idée de quel type de modèle il s'agirait ou de segment auquel il pourrait s'inscrire. Et c'est là que les rumeurs donnent leur "version" puisque certains suggèrent qu'il pourrait s'agir d'un SUV ou d'un "descendant" du Rapier original.
Lamborghini Sian : le premier hybride de la marque sera le modèle le plus puissant de son histoire
Et vous vous demanderez comment vont-ils atteindre le niveau d'excellence exigé par leurs clients ? Eh bien, très simple, basé sur injecter de l'argent dans le département R+D+i. Comme annoncé, le consortium allemand mettra 1.500 XNUMX millions d'euros sur la table au cours des quatre prochaines années. Une grande partie ira à la recherche d'usages avec de fibres de carbone, principalement pour compenser le gain de poids que les batteries apportent au véhicule.
Pas en vain, ils ont aussi voulu donner des nouvelles qui plairont aux plus enthousiastes de la marque. Avant de sauter le pas vers l'électrification totale Deux modèles arriveront équipés d'un moteur à essence V12. Pour l'instant, nous ne connaissons pas les projets sur lesquels ils travaillent, mais nous avons déjà annoncé qu'ils feront leurs débuts avant la fin de 2021. Soyez très attentifs, car la maison italienne a mis les batteries pour achever tous ses rivaux.
La source - Lamborghini
