Que voitures électriques sont venus pour rester est quelque chose qui n'a pas de retour en arrière. Les différentes marques de voitures travaillent très dur pour que leurs modèles soient les premiers en tout. Tesla Motors en est le meilleur exemple parce qu'il a réussi à toucher la cible du segment électrique mêlant magistralement design, technologie et autonomie. Cependant, il existe également d'autres marques qui ont décidé de mettre leur cap sur ce marché et qui sont moins connues.
La firme américaine Workhorse est un petit constructeur de véhicules industriels et des entreprises basées dans l'État de l'Indiana. Jusqu'à présent, rien d'extraordinaire, mais ces jours-ci, ils sont devenus célèbres pour la présentation du premier pick-up hybride à autonomie étendue du marché. Le W-15 PHEV est un modèle qui part de zéro et non un modèle transformé comme certains modèles commercialisés par la marque.
Les mensurations de ce véhicule colossal sont 5,94 mètres de long, 2,03 mètre de large et 1,88 mètre de haut. Son empattement est de 3,63 mètres donc sa capacité intérieure ne fait aucun doute. Avec une telle usine, il est capable de côtoyer les plus gros pick-up de son marché local, puisque les gros porteurs sont les plus vendus dans cette partie du monde. Sur le plan esthétique, le Workhorse W-15 PHEV c'est le moins curieux alors ressemble à un véhicule complètement futuriste dont les concepteurs ont oublié de finir certaines pièces.
Cependant, la meilleure chose à propos de cette voiture est sa centrale électrique. Il a deux moteurs électriques. (un pour chaque axe) qui délivrer une puissance cumulée finale de 460 ch. Selon ses créateurs, il couvrira le 0 à 100 kilomètres par heure en seulement 5,5 secondes. Sachant qu'il s'agit d'un poids lourd (il atteint 3,2 tonnes sur la balance) ses performances sont très bonnes et encore plus sachant qu'il pourra tracter jusqu'à 2,3 tonnes supplémentaires.
Son autonomie en mode tout électrique est de 129 kilomètres mais si le moteur à combustion, qui agit comme un générateur, entre en action, il passe à 500 kilomètres. De plus, et bien que cela ne soit pas confirmé par la marque, ce modèle pourrait également avoir un mécanisme de coupe traditionnel (V8 essence) pour répondre à la demande des clients qui ne souhaitent pas un modèle hybride.
Son prix commencera à 52.500 XNUMX $ et les livraisons commenceront dans les premiers mois de 2018. Selon la marque, ils ont déjà plus de 4.500 15 réservations fermes pour le W-XNUMX PHEV, donc son succès semble plus qu'assuré. Maintenant bien, Workhorse osera-t-il le lancer sur d'autres marchés internationaux ? Espérons-le, car Tesla semble mettre du temps à nous présenter son pick-up électrique qu'ils nous avaient promis il y a quelques temps.
La source - Workhorse
Pour certains travaux sur le terrain qui s'effectuent à très basse vitesse, il peut être idéal et économiser énormément de carburant.