Il fut un temps où Citroën était considérée comme une entreprise premium. Non, ce n'était pas à cause de sa gamme puisqu'une grande partie de ses modèles se situait dans les segments les plus prisés du marché. Mais oui, parce qu'il y avait là-dedans une dénomination qui désignait le des versions plus luxueuses des légendaires DS, CX et même GS. Le nom de Pallas ne vous dit rien ? Si vous êtes très jeune, peut-être pas, mais si vous peignez les cheveux gris, cela vous ressemble...
Le problème est que Citroën a cessé d'utiliser cette finition premium il y a quelque temps. Et avec le retour de DS dans Stellantis, il ne semble pas qu'ils veuillent la ramener à la vie. Mais il y a toujours des "moutons" capricieux qui s'écartent de la norme et cela Citroën C5 X Pallas que nous vous apportons est l'œuvre de l'un d'entre eux. C'est à propos de ça unité exclusive commandée par Philippe Beaugé, directeur général de Citroën Claris Automobiles en France…
La Citroën C5 X Pallas dessinée par Claris Automobiles n'aura pas de réplique officielle de la marque…
Si vous voulez jeter un oeil à cette Citroën C5 X Pallas vous pouvez aller à la source. Dans tous les cas, nous vous dirons qu'il y a des changements subtils comme un carrosserie peinte en noir avec des accents dorés. A citer les contours ou coques des rétroviseurs, les inserts sous les logos ou les badges latéraux. Par curiosité, le nom Pallas va dans la même orthographe qui accompagnait le Nouveau logo Citroën dont nous avons déjà parlé il y a des semaines.
Ce même ton doré s'étend également dans tout l'intérieur. Surtout pour le tableau de bord et les commandes qui se trouvent dans les portes pour les vitres électriques. Cependant, il se distingue par la sellerie en cuir marron clair matelassé que portent les sièges et les accoudoirs latéraux Advanced Comfort. Par contraste nous avons tapis en similicuir ton brun doré qui donnent à l'ensemble une touche rétro. Et pour l'instant, plus aucun changement.
Cependant, si vous avez aimé la Citroën C5 X Pallas, nous avons une surprise pour vous. Citroën Claris Automobiles dispose de son propre atelier où elle peut fabriquer cette version sur demande. Nous ne savons pas quel sera son prix mais il ne semble pas excessivement compliqué d'appliquer ces changements. Plus, considérant que sous leur peau, ils ne touchent pas un iota de la mécanique et de la technologie qui lui donne forme. Citroën et Stellantis auront-ils apprécié cette initiative ?
Il va falloir être vigilant...
La source - Citroën Claris Automobiles - L'argus
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 131 - 225 ch
- Consommation 1,2 - 6,5l/100km
- Évaluation 4,3