Comment conduire avec une remorque

Lors de la conduite avec un remorque Vous devez prendre en compte une série de facteurs pour ne pas finir par causer des dommages. La réglementation exige seulement avoir une autorisation spécifique, et donc un entraînement, lors du tractage d'une remorque de plus de 750 kg. Cependant, toutes les personnes qui en ont une en dessous de ces niveaux doivent également connaître et respecter certains principes communs à toute remorque.

Bien qu'il soit maintenu par un crochet, il s'agit d'un élément indépendant de notre véhicule, et donc, modifie le comportement dynamique et les manœuvres que nous devons effectuer. Le plus frappant d'entre eux pour tout inexpérimenté est le redoutable marche en arrière. Si nous ne nous arrêtons pas un instant pour réfléchir, on peut supposer que la remorque va faire la même chose que notre voiture, alors qu'en fait elle va faire tout le contraire.

Dans cet article, nous allons vous expliquer tout ce que vous devez savoir pour conduire avec une remorque comme un pro, sans tomber dans les erreurs typiques qui sont commises au début. Soit vers l'arrière, soit vers l'avant.

Avant de partir

Ancrer la remorque avant de la charger et assurez-vous que la fixation de l'attelage est en place. La remorque elle-même apportera les instructions nécessaires pour l'ancrer correctement.
Vérifiez également le pression des pneus. Une habitude fortement recommandée non seulement pour la sécurité mais aussi pour les économies de carburant. Le fabricant vous indiquera la pression appropriée pour votre remorque, ce qui peut variera en fonction de la charge que tu dois porter C'est une opération qui ne vous prendra pas plus de quelques minutes et que vous pouvez faire dans presque toutes les stations-service.
répartir la charge pour que le centre de gravité soit aussi bas que possible et XNUMX à XNUMX centimètres vers l'avant par rapport à l'axe de la roue. Par exemple, si vous devez transporter 20 sacs de 25 kg, répartissez-les sur tout le plancher de la remorque, et à la fin étalez les trois ou quatre derniers par-dessus dans la partie la plus proche de votre véhicule.
Si possible, essayez de ne pas surcharger le coffre de votre voiture, afin que l'essieu arrière ne descende pas trop bas. Oui, il est vrai que certaines voitures ont des systèmes qui compensent le poids supplémentaire pour qu'il ne coule pas, mais même ainsi, il n'est pas conseillé de les forcer.

lors de la conduite de la remorque

Respecter les limites de vitesse spécifiques. N'oubliez pas que ce ne sont pas ceux indiqués par les panneaux normaux de 120 km/h sur autoroute et 90 ou 100 km/h sur autoroute. Lorsque vous conduisez avec une remorque, les limitations de vitesse que vous devez respecter sont :
- Autoroute ou Autoroute : 80 km/h
- Route avec plus de 1,5 m d'accotement : 80 km/h
- Route avec moins de 1,5 m d'accotement : 70 km/h
- Routes urbaines et passages à niveau : 50 km/h

Bien sûr, respectez ces limites tant qu'il n'y a pas d'autre panneau indiquant une vitesse inférieure, car les autorités l'ont déterminé. Par exemple, dans un quartier résidentiel de la ville où il faut rouler à 20 ou 30 km/h.

Augmenter la distance de sécurité. Une règle qui n'est généralement pas respectée même s'il n'y a pas de remorque. Soyez particulièrement prudent avec cela car si vous êtes imprudent et conduisez comme si vous ne remorquiez rien, vous pourriez être surpris lorsque vous appuierez sur les freins. Vous ne seriez pas le premier à vous faire déverser les 750 kg supplémentaires lors d'un freinage brutal et à finir par vous écraser. Et ne disons pas si le poids est supérieur.
dans les virages serrés il est conseillé d'ouvrir le virage. Ce qui signifie que vous devez prendre les virages comme un pilote de course (en tout sauf en vitesse). Vous devez commencer la courbe à l'extérieur, passer par le sommet de la courbe à l'intérieur et sortir à nouveau à l'extérieur. Faites particulièrement attention à rafales de vent et turbulences si vous devez doubler un camion ou une camionnette.
Si vous avez une remorque légère, le plus normal est que vous n'aurez pas de problème de visibilité, mais limiter votre vision, vous devez mettre rétroviseurs supplémentaires homologués.
Régime moteur plus élevé que d'habitude, surtout sur les pentes.
Pratiquez les manœuvres dans un endroit sûr avant de l'utiliser sur n'importe quelle route. Surtout la manœuvre inverse. Dans ce dernier vous devez savoir principalement deux choses :
- Si vous tournez la voiture vers la gauche dès que vous commencez la manœuvre, la remorque fera un écart vers la droite (et vice versa).
- Si la remorque n'est pas alignée avec la voiture, elle continuera à s'incliner de ce côté si vous reculez tout droit.

Marche arrière avec remorque

Une fois que vous connaissez le comportement de la remorque, vous pouvez bien manœuvrer même pour vous garer en marche arrière. Dans la vidéo suivante, vous pouvez voir comment le conducteur tourner d'abord à droite pour que la remorque aille à gauche, et une fois qu'il l'a où il le veut, il se tourne également vers la gauche pour faire la courbe.

Pour se conformer à la loi

Vous devez avoir le bon permis en fonction de la remorque que vous tractez. Cela dépend avant tout de la Masse Maximale Autorisée (MMA) de la remorque ou de l'ensemble qu'elle forme avec votre véhicule. Les autorisations sont :
- Permis B si le PTAC de la remorque est jusqu'à 750 kg

Autorisation B96 si la MMA de la remorque est supérieure à 750 kg, mais la MMA de l'ensemble n'est pas supérieure à 4.250 XNUMX kg.
Permis B+E si le PTAC de la remorque est compris entre 750 kg et 3.500 96 kg. A noter que vous pouvez également opter pour le B4.250 si le poids de l'ensemble est inférieur à XNUMX XNUMX kg.
Permis C1+E si la remorque ou la semi-remorque a une MMA supérieure à 750 kg et que la MMA de l'ensemble n'excède pas 12.000 XNUMX kg.
Permis C+E pas de limite de poids pour la remorque ou pour l'ensemble.
Permis D1+E si la remorque ou la semi-remorque a une MMA supérieure à 750 kg tractée par un véhicule de 16 passagers maximum avec une longueur maximum de 8 mètres
Permis D+E si la remorque ou la semi-remorque a un PTAC supérieur à 750 kg tiré par un véhicule sans les limitations de passagers et de longueur de D1.

Aucune assurance n'est requise si vous tractez une remorque légère (moins de 750 kg de PTC), mais les remorques immatriculées plus anciennes doivent avoir leur propre assurance. Informez votre assureur si votre cas est ce dernier.

Le monde des remorques est très vaste…

Les remorques ne se différencient pas seulement par leur MMA, leur utilité ou leur volume. Il y a de vraies oeuvres d'art dans le monde des remorques. Surtout les transformations personnalisées comme celles effectuées aux États-Unis ou au Royaume-Uni. Dans la galerie suivante, vous en avez quelques bons exemples.